O objetivo deste estudo é subsidiar as empresas do setor de transporte quanto à variação do preço do combustível, especificamente do diesel, e o impacto dele nos custos do TRC, pois, desde o anúncio da Petrobras em passar a realizar ajustes nos preços dos seus produtos a qualquer momento, inclusive, diariamente, complicou muito para as empresas transportadoras o repasse desse gasto.
PERÍODO |
DIESEL COMUMVARIAÇÃO % |
DIESEL S10VARIAÇÃO% |
MÉDIA % |
4 últimas semanas |
0,65% |
0,79% |
0.72% |
Semestral |
23,99% |
24,91% |
24,45% |
Ano |
20,61% |
21,81% |
21,21% |
12 meses |
48,32% |
49,69% |
49,01% |
Fonte: ANP Elaboração: Decope.
Nesta segunda-feira (09), a Petrobras anunciou um reajuste de 8,87% no preço do diesel, e o novo preço passa a valer a partir de amanhã. Com isso, o preço médio do combustível sairá de R$ 4,51 para R$ 4,91, aplicado às distribuidoras. A medida acarretará a necessidade de reajuste adicional de no mínimo 3,10%, fator que deve ser aplicado emergencialmente nos fretes.
É imprescindível, para manter a contento a saúde financeira das empresas transportadoras, que sejam repassados de forma imediata o acumulado dos aumentos de combustível, até porque este é um custo relevante e que não há formas de reduzi-lo pelo lado do consumo (as que existem já foram adotadas).
A NTC&Logística reitera a importância do transportador negociar a inclusão nos contratos antigos, e colocar nos novos contratos, um gatilho para os aumentos do diesel.
São Paulo, 09 de maio de 2022.
Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística – NTC&Logística
