Autor: SINDISAN

Numa noite de 2017, por volta das 22h, o caminhoneiro Pedro, 50, dirigia pela rodovia Presidente Dutra, que liga o Rio a São Paulo. Carregava peças de automóvel quando, de repente, quatro motos se aproximaram. Duas delas se posicionaram ao lado do caminhão, e duas, atrás. Um homem apontou um fuzil para Pedro e ordenou que ele seguisse o comboio. Do contrário, atiraria.Pedro (nome fictício) foi guiado pela rodovia e, em seguida, para dentro de uma favela. Passou por ruelas e chegou em uma clareira. Eles me perguntaram se o caminhão tinha rastreamento , disse, numa referência ao sistema de monitoramento via satélite que alerta quando um veículo sai da rota ou tem suas portas abertas em endereço que não o destino. Respondi que sim. Como eles já sabem como funciona, pediram para eu sair pela janela. Nem eu sabia que, se abrisse a porta, poderia acionar um alarme .Pedro foi levado para um barraco , onde ficou sob a vigia de homens armados por umas duas horas , enquanto, do lado de fora, outros esvaziavam a carga de peças.Pedro foi conduzido de volta ao caminhão e liberado para deixar a favela. Fisicamente, não me fizeram nada, mas a cabeça fica como? . Caminhoneiro há 30 anos, nunca havia passado por situação de violência até aquela noite. Pensei muito em sair da profissão. Só não saio porque não sei fazer outra coisa .Milhares de caminhoneiros já viveram o que Pedro descreve. Em 2017, foram 10.599 casos, o equivalente a 1 roubo a cada 50 minutos 52% deles foram registrados em 11 das 138 unidades policiais.ROUBO DE TUDO< 1rem; >O Rio passa por uma grave crise política e econômica e, desde meados de fevereiro, está sob < http://www1.Folha.uol.com.br/Folha-topicos/intervencao-no-rio/ >intervenção federalna segurança pública. O comando das polícias e das penitenciárias está nas mãos de um general do Exército.< 1rem; >No estado, rouba-se de tudo, de frango a iPhones. Em alguns casos, os grupos buscam um produto específico (peça de carro, por exemplo). Em outros, atuam no estilo roleta russa , como diz a polícia param qualquer caminhão e roubam o que tiver ali.< 1rem; >As vítimas estavam principalmente na Dutra e na avenida Brasil, nos trechos próximos aos bairros da Pavuna, o mais ao norte da capital, na divisa com a Baixada Fluminense, e Acari. A região é a que tem o maior número de roubos de carga no estado, posição que pode perder, logo mais, para são Gonçalo, na região metropolitana, que tem tido explosão desse tipo de crime nos últimos meses.< 1rem; >De maneira geral, no estado, rouba-se em rodovias, principalmente nos trechos margeados por favelas controladas por criminosos.< 1rem; >Há décadas se rouba carga na divisa do Rio com a Baixada. Cariocas lembraráo do funk Feira de Acari , do MC Batata, dos anos 1990: Ele disse que na feira/ Pelo preço de um bujáo/ Eu comprava a geladeira/ As panelas e o fogáo/ Tudo isso tu encontra/ Numa rua logo ali/ molinho de achar/ lá na feira de Acari . O mercado a céu aberto é montado nos fins de semana e vende desde páo de forma até eletrodomésticos, tudo a preço abaixo do mercado.< 1rem; >A região tem todas as características favoráveis a esse tipo de crime. fica no meio ou pelo menos perto de todas as principais vias de acesso à  cidade (Dutra, avenida Brasil, rodovia Washington Luiz e Linha Vermelha), por onde veículos de transporte de carga têm que passar quase obrigatoriamente. Por sua localização, muitas transportadoras têm lá suas sedes.BAIRROS VIOLENTOS< 1rem; >Os bairros à  beira das vias (Pavuna, Acari, Costa Barros, Coelho Neto) têm alguns dos complexos de favelas mais violentos e ignorados pelo poder público.  < 1rem; >De um lado da linha de trem está o Complexo do Chapadáo, conjunto de favelas comandado pelo Comando Vermelho; do outro, o da Pedreira, conjunto de favelas hoje comandado por uma facção rival, TCP (Terceiro Comando Puro). Em ambos não se entra sem passar por barricadas instaladas pelo tráfico.< 1rem; >Ainda que o problema não seja novo, os roubos de cargA no estado como um todo explodiram principalmente a partir de 2014. Policiais militares atribuem o aumento principalmente a um traficante, Celso Pinheiro Pimenta, conhecido como Playboy, morto pela polícia em 2015.< 1rem; >Playboy era membro da facção ADA (Amigos dos Amigos) e chefiava o Complexo da Pedreira. Egresso da quadrilha de Pedro Machado Lomba Neto, o Pedro Dom, que durante anos aterrorizou moradores do Rio invadindo casas para roubar, Playboy tinha a expertise do roubo.< 1rem; > Com a chegada da UPP nas favelas da zona sul e algumas da zona norte, essas outras favelas, mais distantes, receberam muitos bandidos, e ficaram com uma mão de obra ociosa. O Playboy botou eles para trabalhar no roubo de carga , diz o coronel da reserva Vená¢ncio Moura, diretor de segurança do sindicato das empresas de carga do Rio.< 1rem; >Segundo a PM, a quadrilha que chefiava o complexo vizinho, o Chapadáo, percebeu o lucro fácil que faziam os rivais e começou a atuar no roubo de carga também.< 1rem; >Hoje os ladráµes não apenas estão bem armados como sabem driblar os sistemas de segurançA das empresas e a legislação. Eles colocam menores de idade para render motoristas, para que não sejam presos, caso detidos, e às vezes usam armas de brinquedo, para que o roubo fique mais difícil de provar.CRISE< 1rem; >o < https://www1.Folha.uol.com.br/mercado/2018/02/carga-viaja-de-aviao-para-escapar-de-roubo.shtml >avanço do roubo de cargacoincidiu com o enfraquecimento das forças de segurança devido à  crise política e de cofres públicos por que passa o Rio. Um exemplo: o batalhão da região da Pavuna, o 41 º historicamente o que mais registrou mortes por policiais no estado, trabalha hoje com menos da metade da frota de viaturas que deveria. Estão quase todas quebradas. Os policiais fazem ronda a pé ou em carros mais cheios, mas o batalhão perdeu a capilaridade.< 1rem; >A Força Nacional começou a apoiar o patrulhamento das vias mais críticas no final do primeiro semestre. Dados do ISP (Instituto de Segurança Pública) mostram que os números chegaram a cair, mas a tendência passou longe de ser revertida, os crimes voltaram a subir, e o ano terminou com o segundo maior número de registros. Foram 1.153 roubos de carga em dezembro, contra 1.240 em maio, o pior mês de 2017. De acordo com policiais da região, o trabalho da Força não é dispensável, mas tampouco é suficiente.< 1rem; >Um PM que pediu para não ser identificado disse que os homens da Força ficam muito tempo no mesmo local e trabalhando nos mesmos horários. Mas, segundo ele, a criminalidade é diná¢mica, sabe onde estão e quando, por isso é preciso ser mais ágil e imprevisível para contê-los.ECONOMIA< 1rem; >Na outra ponta do problema estão os receptadores das cargas roubadas, sobre os quais a polícia tem grande dificuldade de agir, pois são muito pulverizados. são desde pequenos mercados, passando por camel ôs, até moradores das favelas para onde a carga é levada.< 1rem; >Tudo isso afeta empresários e a economia local, que já sofre com acentuada queda de arrecadação e altas taxas de desemprego. Segundo estudo da Firjan (federação das indústrias Rio), o custo desse tipo de crime em 2017 para o estado foi de R$ 607,1 milháµes.  < 1rem; >Esse tipo de delito foi o que mais afetou as empresas industriais fluminenses em 2016: 17% do total, mais que a média nacional (7%).< 1rem; >Desde março de 2017, transportadoras de cargas cobram uma taxa extra para transportes com origem ou destino na capital fluminense, a Taxa Emergencial Excepcional.< 1rem; >Transportadoras também passaram a adotar uma série de medidas de segurança: instalar rastreadores, contratar escolta armada, distribuir a carga num número maior de caminháµes para reduzir o dano caso sejam roubadas, mudar horários de transporte, trocar rotas até se recusar a entregar em certos bairros.< 1rem; >Deixa-se de buscar a forma mais eficiente de transportar um produto e passa-se a buscar a forma mais segura , diz Sérgio Duarte, vice-presidente da Firjan. Nós, empresários, falamos muito no tal do custo Brasil. Aqui, falamos também no custo Rio . Fonte: Folha de S. Paulo.\r\n

A partir das 9 horas da próxima quinta-feira (8), estará disponível para consulta o lote multiexercício de restituição do Imposto sobre a Renda da Pessoa Física. Neste lote, estão incluídas restituições residuais de 2008 a 2017.O crédito bancário para 76.644 contribuintes será realizado no dia 15 de março, totalizando R$ 170 milhões. Desse total, R$ 70.531.662,34 são para contribuintes com prioridade no recebimento: 15.365 idosos e 1.375 com alguma deficiência física ou mental ou moléstia grave.Para saber se teve a declaração liberada, o contribuinte deverá acessar A http://idg.receita.fazenda.gov.br/ página da Receita na internet , ou ligar para o Receitafone (146). Na consulta à  página da Receita, serviço e-CAC, é possível acessar o extrato da declaração e ver se há inconsistências de dados identificadas pelo processamento. Nesse caso, o contribuinte pode avaliar as inconsistências e fazer a autorregularização, mediante entrega de declaração retificadora.A Receita disponibiliza, ainda, aplicativo para ts e smartphones que facilita consulta às declarações do IRPF e situação cadastral no CPF. Com ele será possível consultar diretamente nas bases da Receita Federal informações sobre liberação das restituições do IRPF e a situação cadastral de uma inscrição no CPF. A restituição ficará disponível no banco durante um ano. Se o contribuinte não fizer o resgate nesse prazo, deverá fazer o pedido pela internet, mediante o formulário eletrônico Pedido de Pagamento de Restituição, ou diretamente no e-CAC, no serviço Extrato do Processamento da DIRPF.Caso o valor não seja creditado, o contribuinte poderá contatar pessoalmente qualquer agência do Banco do Brasil ou ligar para a Central de Atendimento por meio do telefone 4004-0001 (capitais), 0800-729-0001 (demais localidades) e 0800-729-0088 (telefone especial exclusivo para deficientes auditivos) para agendar o crédito em conta-corrente ou poupança, em seu nome, em qualquer banco. Fonte: Agência Brasil.

A popularidade do presidente Michel Temer pouco se alterou nos últimos meses, segundo pesquisa CNT/MDA divulgada nesta terça-feira, que mostrou que a avaliação ótima/boa do governo passou a 4,3 por cento em março, ante 3,4 por cento em setembro.A pesquisa do instituto MDA para a Confederação Nacional do Transporte (CNT) apontou que a avaliação ruim éssima foi a 73,3 por cento, contra 75,6 por cento, enquanto a avaliação regular do governo passou a 20,3 por cento, ante 18,0 por cento na pesquisa anterior.A margem de erro da sondagem é de 2,2 pontos percentuais.Ainda de acordo com o levantamento, o percentual dos que desaprovam o desempenho pessoal do presidente é de 83,6 por cento era de 84,5 por cento em setembro, enquanto os que aprovam somam 10,3 por cento, em comparação a 10,1 por cento.A pesquisa foi realizada de 28 de fevereiro a 3 de março, em 137 municípios, com 2.002 pessoas. Fonte: Reuters.

O órgáo Especial do Tribunal Superior do Trabalho elegeu, ontem (5), os novos membros das comissões permanentes do TST.A Comissão de Jurisprudência e de Precedentes Normativos passa a ser integrada pela ministra Maria Cristina Peduzzi e pelos ministros Alberto Bresciani e Mauricio Godinho Delgado, com o ministro Guilherme Caputo Bastos como suplente.O ministro Aloysio Corrêa da Veiga foi reconduzido áComissão de Regimento Interno, que terá também como membros o ministro Márcio Eurico Amaro e a ministra Maria de Assis Calsing, sendo suplente o ministro Alexandre Agra Belmonte.A Comissão de Documentação passa a ser composta pelo ministros Ives Gandra Martins Filho, pelo ministro Walmir Oliveira da Costa e pela ministra Maria Helena Mallmann, com o ministro Hugo Carlos Scheuermann como suplente.Ordem do MéritoO órgáo Especial definiu também a nova composição do Conselho da Ordem do Mérito Judiciário do Trabalho (OMJT), com a eleição dos ministros Emmanoel Pereira e Aloysio Corrêa da Veiga. Como membros natos, integram o Conselho os ministros João Batista Brito Pereira, presidente do Tribunal, Renato de Lacerda Paiva, vice-presidente, Lelio Bentes Corrêa, corregedor-geral da Justiça do Trabalho, e Ives Gandra Filho, decano do TST.A OMJT, instituída em 1970, destina-se a agraciar personalidades e instituições nacionais ou estrangeiras que tenham se distinguido no exercício de suas profissões e se constituído em exemplo para a coletividade. Fonte: Tribunal Superior do Trabalho.

Trabalhadores portuários da Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp) estão, desde à  0 hora desta segunda-feira (5), em greve. A paralisação deve durar 24 horas. A decisão foi tomada durante assembleia, na noite de domingo (4).Os trabalhadores, que reclamam da falta de aumento salarial referente ao acordo coletivo de 2017, estão concentrados nesta manhã em frente à  entrada da presidência na sede da Codesp.Segundo o presidente Sindicato dos Empregados na Administração Portuária (Sindaport), Everandy Cirino dos Santos, a adesão dos trabalhadores chegou a 80%. A categoria entrou nesta segunda com dissídio coletivo no Tribunal Regional do Trabalho, em São Paulo. A expectativa é que seja marcada uma conciliação, que a Justiça apresente uma proposta aos trabalhadores. Aí futuramente, se tiver alguma novidade, vamos chamar a categoria para avaliar a necessidade de uma nova paralisação, por tempo indeterminado, ou para acatar uma possível decisão (judicial) .Ainda segundo Santos, a decisão da greve já havia sido aprovada em assembleia no dia 21 de fevereiro e foi tomada porque a Codesp não cumpriu o acordo coletivo de trabalho do ano passado, que prevê aumento salarial retroativo a 1 de junho de 2017 .Conforme o sindicalista, em setembro de 2017, o acordo coletivo foi assinado, mas uma cláusula especificava que, após 90 dias, as partes, sindicatos e empresa negociariam o índice para o reajuste salarial a ser pago de forma retroativa. Porém, até hoje, aguardamos que o Governo autorize a Codesp a conceder o aumento salarial . Fonte: A Tribuna.

A CNt (Confederação Nacional do Transporte) divulga amanhã, terça-feira (6), às 11 horas, os resultados da 135ª Pesquisa CNT/MDA, durante entrevista coletiva em Brasília.   A pesquisa traz as preferências eleitorais dos entrevistados em cenários de primeiro e segundo turnos de votação para as eleições de 2018.  O levantamento também aborda a condenação do ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva pelo TRF-4 e a opinião dos entrevistados sobre a sua participação nas próximas eleições.Além disso, traz avaliações do governo federal e do desempenho pessoal do presidente Michel Temer; avaliações dos governos estaduais e municipais, bem como a opinião dos entrevistados sobre emprego e renda, saúde, educação, segurança e imigrantes venezuelanos.  A pesquisa CNT/MDA ouviu 2.002 pessoas, em 137 municípios de 25 Unidades Federativas, das cinco regiões do país. Fonte: Agência CNT de Notícias.

Cartas que pedem atualização de dados bancários junto à  Receita Federal são falsas, alerta o próprio órgáo. Em nota divulgada hoje (5), a Receita diz que contribuintes têm recebido cartas por via postal, na própria residência, intimando-os a regularizar os dados cadastrais. Nessa correspondência, há um endereço eletrônico para acesso e atualização dos dados. Apesar de conter a marca da Receita Federal, a carta é uma tentativa de golpe e não é enviada pelo órgáo nem tem sua aprovação. A orientação ao contribuinte é que, caso receba esse tipo de correspondência, destrua e jamais acesse o endereço eletrônico indicado , diz a nota.A carta diz que foram detectadas inconsistências no cadastro referentes aos dados bancários declarados e que isso levou o contribuinte a constar na lista da malha fina da Receita Federal . A correspondência indica um endereço falso para que a correção seja feita.A Receita Federal orienta que consultas, alterações de informações ou download de programas sejam feitos apenas pelo endereço oficial do órgáo: < http://idg.receita.fazenda.gov.br/ idg.receita.fazenda.gov.br . Caso entre em outro endereço eletrônico, o contribuinte estará sujeito a vírus e malwares, que podem roubar seus dados pessoais, bancários e fiscais.  Caso o contribuinte não consiga utilizar os serviços virtuais oficiais, ele deve procurar um Centro de Atendimento ao Contribuinte nas unidades da Receita Federal. Nenhum outro site ou endereço na internet está habilitado a fazer procedimentos em nome da Receita Federal.O órgáo esclarece ainda que solicita os dados bancários apenas em duas situações: para fins de débito automático ou depósito de restituição do Imposto de Renda. Em ambos os casos, a informação é fornecida na Declaração do Imposto de Renda e pode ser alterada por meio do Extrato da Dirpf no Centro Virtual de Atendimento da Receita Federal (e-CAC). Fonte: Agência Brasil.

O desempenho do mercado de caminhões no mês passado mais uma vez apresentou trajetória de recuperação, como mostra o balanço divulgado pela Fenabrave. Embora as 4.106 unidades vendidas em fevereiro tenham representado uma queda de 10,6% em relação a janeiro, o volume negociado apontou um crescimento de 57,26% sobre o mesmo período de 2016, quando os emplacamentos somaram pouco mais de 2.600 caminhões.No acumulado dos dois primeiros meses do ano, outra alta expressiva, de 56,71% com 8.699 caminhões vendidos contra os 5.551 licenciados um ano antes. O crescimento de 1% do PIB nacional, depois de dois anos de queda, reforça nossas expectativas de retomada da economia e, principalmente, do mercado automotivo , observa Alarico Assumpção Júnior, presidente da Fenabrave. Esse crescimento reflete diretamente na confiança do consumidor sobre a decisão de compra de bens .O mês passado também sinalizou que a disputa entre as fabricantes com o aquecimento do mercado será cada vez mais acirrada ao longo do ano.A Mercedes-Benz ainda lidera no acumulado do ano com 30,3% do mercado (2.636 caminhões negociados), mas teve de se contentar com a vice-liderança em fevereiro. A MAN/Volkswagen ocupou o topo da lista no período com 1.301 unidades vendidas, o que representou participação de 31,7% no mercado total de caminhões do mês, enquanto a rival vendeu 1.187 unidades, fatia de 28,91%.Fevereiro também registrou o avanço da Scania para o terceiro lugar do ranking, tirando da Ford Caminhões o seu tradicional posto. A marca de origem sueca negociou 548 caminhões contra 415 da fabricante de são Bernardo do Campo (SP), resultados que proporcionaram participações de 13,35% e 10,11%, respectivamente.Outra ameaça sueca que incomoda a Ford é a Volvo, pois em fevereiro ambas registraram o mesmo volume de emplacamentos, embora no acumulado do bimestre a vantagem ainda permaneça com a marca do oval azul (988 unidades), porém já em quarto lugar, atrás da Scania (1.046 unidades).O ranking de fevereiro segue com a DAF em quinto lugar, com 119 unidades vendidas e fatia de 2,90%; Iveco (2,78%), com 114 caminhões licenciados e Agrale (0,10%), que vendeu quatro veículos. Fonte: Estradáo/Estadão.

O índice de Preços ao Consumidor (IPC), medido pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe) na cidade de São Paulo, caiu 0,42% em fevereiro, ante uma alta de 0,46%, em janeiro. Em fevereiro do ano passado, a taxa teve queda de 0,08%. No acumulado do ano, o índice teve alta de 0,04% e nos últimos 12 meses, de 2,07%.Quatro dos sete grupos de despesas pesquisados indicaram redução de preços. A principal influência na deflação foi constatada no grupo alimentação, que passou de uma alta de 1,15% em janeiro para uma queda de 0,95% em fevereiro.Em habitação, o índice recuou 0,44%, ante uma queda de 0,17% em janeiro; também houve uma diminuição mais expressiva nos itens despesas pessoais (de -0,79% para -0,84%) e vestuário (de -0,18% para -0,24%).Houve inflação, porém menor do que no mês anterior, nos demais grupos de transportes (de 1,63% para 0,45%), saúde (de 0,31% para 0,29%) e educação (de 3,02% para 0,01%).Fonte: Agência Brasil.

A CNT (Confederação Nacional do Transporte) externou ao novo ministro da Segurança Pública, Raul Jungmann, as preocupações da entidade com a grave situação de insegurança que assola o setor transportador do Brasil.Em documento enviado ao governo federal nessa quarta-feirA (28), a CNT apresentou dados da violência nos últimos anos e solicitou agendamento de audiência com o titular da nova pasta para sugerir ações destinadas à  construção de políticas públicas que apontem para a solução do problema.  O país atingiu a alarmante marca de 2.165 ônibus incendiados de forma criminosA entre os anos de 2004 e 2018, de acordo com a NTU (Associação Nacional das Empresas dos Transportes Urbanos).Além disso, foram registrados 24.563 roubos de cargas em 2016, segundo dados da NTC&Logística (Associação Nacional de Transporte Rodoviário de Cargas e Logística). Isso representou prejuízo de R$ 1,3 bilhão. A quantidade de ocorrências corresponde a um aumento de 27,5% em relação a 2015. Rio de Janeiro e São Paulo somam 80,6% dos casos.  Os números também apontam para o crescimento dos casos de roubos de cargas na navegação, cuja estimativa de prejuízo anual é de R$ 100 milhões apenas na região Amaz ônica, onde as ocorrências quadruplicaram entre 2015 e 2016. Os principais alvos das quadrilhas são combustíveis e produtos eletroeletrônicos fabricados no Polo Industrial de Manaus. Fonte: Agência CNT.