Autor: SINDISAN

O Governador Geraldo Alckmin acompanhou entrega do prolongamento da Rodovia Carvalho Pinto (SP-070), ontem (28), no município de Taubaté. A obra foi entregue com antecedência, pois estava prevista para ser concluída no próximo mês. O prolongamento vai de Taubaté até a Rodovia Oswaldo Cruz (SP-125) e tem 8,6 quilômetros de extensão somados com 2,1 quilômetros de conexões com trechos existentes, totalizando 10,7 quilômetros de novas pistas.A ampliação da Rodovia Carvalho Pinto foi viabilizada pelo Programa de Concessões Rodoviárias do Governo do Estado de São Paulo. O prolongamento conta com a implantação de dois dispositivos de entroncamento no início e no final do trecho , dois túneis, cinco pontes e de oito viadutos, pistas duplas com duas faixas de rolamento e acostamento, separadas por canteiro central de 11 metros de largura. As obras foram executadas pela Concessionária Ecopistas, com fiscalização da Agência Reguladora de Transporte do Estado de São Paulo ARTESP.As obras geraram 1.400 empregos diretos e indiretos, representando desenvolvimento significativo para a economia da região. Os investimentos totalizam R$ 322,8 milhões. O traçado do prolongamento da Rodovia Carvalho Pinto foi discutido com a Prefeitura e a população de Taubaté para possibilitar o melhor desenvolvimento possível para a região.  Novo acesso ao Litoral NorteO prolongamento da Carvalho Pinto será uma nova e importante opção de acesso ao Litoral Norte de São Paulo, diminuindo o tempo de viagem até as praias. Deverá se transformar em um dos principais acessos à  cidade de Taubaté e servirá também para desafogar o tráfego na Rodovia Presidente Dutra no perímetro urbano do município. Além disso, vai oferecer maior segurança e conforto aos usuários e à  população de Caçapava, Taubaté e região do Vale do Paraíba e Litoral Norte. Trafegam diariamente pela Rod. Carvalho Pinto mais de 51 mil veículos. Vale destacar que serão beneficiados também trabalhadores das indústrias locais e usuários do Corredor Ayrton Senna/Carvalho Pinto.  Wi-FiO prolongamento da Rodovia Carvalho Pinto (SP-070) será a segunda rodovia do país a contar com cobertura de rede Wi-Fi ao longo de sua extensão. Inicialmente, a rede Wi-Fi estará em operação assistida, e será exclusiva para a comunicação entre os usuários da rodovia e a concessionária a fim de agilizar a prestação de serviços de informações e atendimentos complementando o sistema de telefonia 0800. Com a liberação para o tráfego a Concessionária poderá realizar os ajustes finais do sistema. Pioneiramente, a rede Wi-Fi foi implantada na Rodovia dos Tamoios (SP-099). Para viabilizar as inovações, foram instaladas 53 antenas em 27 pontos de difusão de Wi-Fi ao longo da rodovia. Além disso, serão instaladas cerca de 20 placas informando sobre o S.O.S. via Wi-Fi . O investimento total para implantação do Wi-Fi da Rodovia Carvalho Pinto foi de R$ 2,5 milhões.  ConexáoA rede Wi-Fi disponível no novo trecho da Carvalho Pinto chama ecopistas_sos . Ao selecionar essa rede pelo celular, será aberta a tela SOS para contato com um dos operadores do CCO que enviará a equipe necessária para o atendimento ao usuário.  Fonte: Artesp.

Com base em um levantamento realizado com o objetivo de identificar as demandas do setor portuário na área de capacitação, os integrantes do Uniporto definiráo um cronograma que será colocado em prática a partir do próximo mês.Os temas foram analisados durante o encontro mensal do grupo, realizado ontem (27), nas dependências da Fatec. O Sindisan faz parte da iniciativa e esteve representado na programação.Como anfitriáo da reunião, o professor Júlio Raymundo, da Fatec, colocou a entidade e o corpo docente à  disposição do Uniporto.Entre os cursos a serem agendados estão NR 10, NR 5, NR 35, Acidentes e Incidentes no Trabalho, Transporte de Produtos Perigosos, Primeiros Socorros, entre outros.O Uniporto é um grupo de entidades e empresas que atuam no cais santista, formado com o objetivo de reduzir os custos com capacitação, buscando sempre a realização de cursos de forma conjunta. A participação é aberta a todos os interessados. Mais informações, pelo e-mail < cenep@portodesantos.com.br >cenep@portodesantos.com.br

O DNIT realizou ontem (27) audiência pública sobre o Novo Programa Nacional de Segurança e Sinalização Rodoviária BR-LEGAL 2, que prevê a contratação de empresas para a implantação de dispositivos auxiliares de segurança viária, execução de sinalização horizontal e vertical e serviços na área de engenharia de trânsito nas rodovias federais de todo o país. A sessão aconteceu no auditório da sede da autarquia em Brasília e contou com a participação de representantes de mais de 50 empresas do ramo.O Coordenador substituto de Licitações e Serviços Administrativos, Paulo Henrique Fernandes Cavalcante, apresentou os objetivos da audiência pública e também procedeu a leitura das normas que conduziram a sessão. Após as primeiras orientações passadas ao público presente, o Coordenador Geral de Operações Rodoviárias, Alexandre Castro Fernandes, detalhou as informações sobre o empreendimento e explicou o projeto a ser executado.Além das explicações, Alexandre Fernandes ressaltou a importncia desta iniciativa do DNIT. Nós temos hoje como premissa a preservação da vida, oferecer mais segurança para quem trafega nas rodovias federais. Nosso foco é manter a padronização Técnica do atual programa (BR-Legal 1) e trazer as inovações referentes à  sinalização de obras , enfatizou.Ainda, segundo o Coordenador, a proposta prevê a contratação em 3 etapas, totalizando aproximadamente 90 lotes, tendo como estimativa de investimento cerca de R$ 3 bilhões. A primeira etapa, com malha a licitar de aproximadamente 18 mil quilômetros irá contemplar rodovias federais nos estados do Acre, Ceará, Goiás, Mato Grosso, Minas Gerais, Pernambuco, Rio de Janeiro, Rond ônia, além do Distrito Federal. Esses contratos vão garantir a sinalização adequada até 2021.A segunda etapa irá compreender os estados do Rio Grande do Sul, Espírito Santo, Mato Grosso do Sul, Tocantins, Paraíba, Rio Grande do Norte, Piauí e Maranhão. Nesta fase a malha a licitar é de aproximadamente 19 mil quilômetros, com prazo de execução entre 2019 e 2022.A terceira, e última etapa, irá abranger os estados do Amazonas, Pará, Roraima, Amapá, Alagoas, Sergipe, Bahia, São Paulo, Paraná e Santa Catarina. Nesta fase serão aproximadamente 13.800 quilômetros de malha com o prazo de execução entre 2020 a 2023. Fonte: DNIT.

A Petrobras anunciou que, com o reajuste que entrará em vigor nesta quarta-feira (28), o preço médio do litro da gasolina A sem tributos nas refinarias será de R$ 1,6023, aumento de 1,5% sobre o que vigente, de R$ 1,5786. O valor médio nacional do litro do diesel A será de R$ 1,8017, queda de 1,03% sobre o valor atual, de R$ 1,8205.A nova política de revisão de preços foi divulgada pela petroleira no dia 30 de junho de 2017. Com o novo modelo, a Petrobras espera acompanhar as condições do mercado e enfrentar a concorrência de importadores. Fonte: A Tribuna.

A comissão mistA que analisa a Medida Provisória 806/17 aprovou ontem (27) a realização de uma audiência pública para discutir o texto do governo, que altera a incidência de Imposto de Renda Retido na Fonte (IRRF) sobre fundos de investimento de diversos tipos. O debate ocorrerá amanhã (1 º de março), às 9 horas, em local a ser definido.A lista de convidados ainda será montada pelo relator da MP, deputado Wellington Roberto (PR-PB), com base em sugestões apresentadas pelos integrantes da comissão. O relator disse que vai entregar o parecer na próxima terça (6 de março).A MP muda a tributação do Imposto de Renda sobre fundos financeiros chamados exclusivos. Destinados a grandes clientes, esses fundos, que são fechados e não têm livre adesão, pagavam até agosto do ano passado IR apenas no fechamento ou no resgate das cotas.Com a medida Provisória, o imposto passa a ser cobrado todos os anos, como ocorre com os demais fundos de investimentos, ocasionando aumento na tributação.No ano passado, o governo informou que espera arrecadar com a mudança R$ 6 bilhões líquidos. A lei orçamentáriA de 2018 foi aprovada pelo Congresso Nacional com a previsão de arrecadação. Fonte: Câmara dos Deputados.

Foi com otimismo e apostando na recuperação do transporte rodoviário que a montadora Scania apresentou, esta semana, em São Paulo, os resultados de 2017 e as projeções para 2018.  No ano passado, a divisão de ônibus da marca registrou crescimento de 80%, com a venda de 522 unidades. No segmento de caminhões, foram comercializados 5.754 veículos alta de 9% em relação a 2016, quando foram vendidas 4.245 unidades. Para este ano, a expectativa é que haverá acréscimo de 30% nas vendas de pesados, incluindo ônibus e caminhões.Durante o evento destinado a jornalistas, o vice-presidente de operações da Scania Brasil, Roberto Barral, observou que existe um reaquecimento da economia, com o aumento da confiança do consumidor. Temos uma melhora gradativa do mercado e contamos com alguns fatores que poderão ser decisivos para um ano melhor, como a baixa dos juros e a renovação da frota Euro 5, adquirida no auge do mercado, entre 2012 e 2014 .  Barral também ressalta que, mesmo durante o período de instabilidade vivido pelo Brasil, a empresa não deixou de apostar no crescimento das operações no país. Investimos R$ 2,6 bilhões no Brasil, em 2017, o que demonstra nossa aposta na retomada da economia. A expectativa é que o mercado nacional de pesados, no segmento acima de 16 toneladas, supere a marca de 40 mil unidades vendidas este ano , destacou. TecnologiaA montadora também fechou o ano de 2017 com 8.000 veículos ligados aos Serviços Conectados Scania. O sistema serve de auxílio à  gestão da frota por meio do uso da telemetria dos veículos. Os dados são enviados por um módulo, chamado Scania Communicator, instalado nos veículos, e analisados por profissionais da montadora.  Por meio disso, transportadores recebem indicações de soluções para problemas relacionados à  condução, áeconomia de equipamentos e aos custos de operação.  Em todo o mundo, a montadora já ultrapassou a marca de 350 mil caminhões conectados.   Combustíveis alternativosAlém de um crescimento de 10% no segmento de ônibus rodoviários, a Scania aposta em veículos movidos a combustíveis alternativos, como o gás natural e o biometano. Dessa forma, reduzirá emissões de poluentes e custos operacionais do transporte.Já há modelos rodando há mais de um ano em São Paulo, em Minas Gerais e no Paraná que utilizam tanto biometano quanto gás natural. Somente em São Paulo, a montadora diz que houve 28% de economia nos custos.  Para este ano, a Scania deve investir em três configurações de ônibus com motores a gás natural e biometano. A previsão das primeiras entregas é a partir de novembro. Agência CNT.

A Receita Federal excluiu do Simples Nacional 4.273 micro e pequenas empresas da Baixada Santista e do Vale do Ribeira. A medida atingiu as pessoas jurídicas inadimplentes com o programa que concede vantagens tributárias, com pagamento de menos impostos.Com base no levantamento realizado pela Delegacia da Receita Federal em Santos para A Tribuna, no mês passado, das 158 mil micro e pequenas empresas inscritas no Simples Nacional, 20.691 estavam inadimplentes.As devedoras tiveram até 31 de janeiro para parcelar no site do programa o que deviam para evitar a exclusão. Consultada novamente, a delegacia divulgou que 4.273 não têm mais acesso aos benefícios do programa. Essa quantidade equivale a 2,7% do total de inscritos ou ainda que um a cada cinco inadimplentes acabou perdendo o benefício.De acordo com a delegacia, é possível haver o retorno dos excluídos ao Simples Nacional. Primeiro é necessário pagar o que deve e depois solicitar uma nova opção.Depois, os entes públicos município, estado e União serão consultados para comprovar que não há nenhum impedimento. Em caso de aprovação, os benefícios tributários serão retomados só em 1 º de janeiro de 2019.A Receita explica que os inadimplentes intimados no ano passado tiveram 30 dias para regularizar os débitos. Ocorrendo o pagamento, continuariam normalmente no Simples Nacional em 1 º de janeiro passado. Fonte: A Tribuna.

O Porto de Santos iniciou o ano de 2018 retomando as taxas de crescimento recorde na movimentação de cargas. Embarques e desembarques somaram 8,99 milhões de toneladas, o melhor resultado histórico para o mês de janeiro. O crescimento é de cerca de 13% sobre o recorde anterior (em 2013) e 22,2% em relação ao mesmo mês do ano passado. Os números foram compilados pela Gerência de Estatísticas da Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp).Os embarques de mercadorias no Porto de Santos cresceram 28,2% em relação a janeiro/2017, um total de mais de 6 milhões t. O crescimento foi impulsionado principalmente pela alta do milho (193,1%). O produto está na etapa final do escoamento da safra 2016-2017 e marcou o segundo melhor resultado histórico para o mês, ficando abaixo apenas de janeiro/2016, quando foi exportada 1,7 milhão de toneladas.O segundo produto de maior movimentação em janeiro/2018 foi o açúcar, embora tenha registrado queda em relação a 2017. Foram 897,7 mil toneladas, contra 929,4 mil t no ano passado. A queda foi de 3,4%.  As mercadorias do complexo soja (gráos e farelo) registraram a terceira maior movimentação em janeiro. Os embarques destas commodities alcançaram o seu melhor número histórico para o mês: foram 737,5 mil toneladas, aumento de 8,7% em relação ao ano passado, quando tinha sido registrado o recorde anterior (678,7 mil t).A celulose destacou-se pelo crescimento de 42,7% em relação ao ano passado. A marca de 356,4 mil toneladas coloca a mercadoria como a 4ª em movimentação no Porto de Santos. No mês de janeiro do ano anterior o registro foi de 249,7 mil t. < Desembarques O desembarque de mercadorias no Porto de Santos também é recorde para o período: 2,99 milhões de toneladas. O crescimento é de 11,6% em relação a janeiro do ano passado (quando a marca foi de 2,68 milhões t).A principal carga desembarcada em Santos foi o adubo, também batendo recorde para o mês, com a marcA  de 349,2 mil toneladas movimentadas. O número coloca o produto com a 5ª maior movimentação geral do Porto. Completam as três cargas mais desembarcadas o óleo diesel (231 mil toneladas) e o enxofre (186,4 mil t). < Contêineres e navios A carga conteinerizada registrou desempenho bastante positivo, também registrando recorde para o mês, totalizando 210.957 teu (medida padráo, equivalente a um contêiner de 20 pés), um crescimento de 15,9% sobre o resultado de janeiro do ano passado (182,026 teu). O número de atracações de navios no Porto de Santos neste mês de janeiro de 2018 foi de 400, um aumento de 11,1% em relação ao ano passado (360 atracações). Fonte: Codesp.

O deputado federal João Paulo Papa (SP) apresentou projeto de lei (9589/2018) que obriga a veiculação de mensagem de advertência sobre o crime de receptação. A proposta determina que as embalagens dos produtos eletroeletrônicos e as publicidades destes equipamentos em todas as mídias (TV, Rádio, Jornal, Internet e mobiliário urbano) exibam informações contra o crime.Papa explica que o objetivo do projeto é criar uma campanha permanente de orientação e de estímulo ao combate à  receptação, conforme previsto no Artigo 180 do Código Penal. Propomos que as mensagens de advertência sempre alertem para a importncia de se certificar da origem do produto. Dessa forma, criaremos uma cultura de não tolerância a essa prática criminosa , detalhou.Ainda de acordo com o parlamentar, o roubo de celulares e outros produtos eletrônicos é preocupante, assim como de cargas inteiras. Segundo estudo da Federação das Indústrias do Rio de Janeiro (Firjan), entre 2011 e 2016, foram 97.786 ocorrências no país, um roubo a cada 23 minutos, gerando prejuízo de mais de R$ 6,1 bilhões. < Inspiração O Projeto de Lei foi inspirado no trabalho realizado pela ONG Luann Vive, localizada em Santos e coordenada por Paulo Oshiro. Ele é pai do jovem Luann Oshiro, de 19 anos, que foi assassinado em um ponto de ônibus em outubro de 2015. O estudante foi abordado por dois criminosos que pediram o celular da vítima, e depois efetuaram disparos. O crime repercutiu na imprensa nacional e japonesa, pois o jovem era natural de Ichihara, no Japáo, e morava há 14 anos no Brasil. Compreendemos que a receptação gera um encadeamento de atividades ilegais sempre é precedida de outro crime, como roubo e furto, por exemplo, e acaba gerando vítimas, por vezes, fatais , justificou Papa. Encontramos no deputado um importante parceiro para o nosso trabalho. Conversamos bastante, e ele sempre foi receptivo às nossas pautas. Tenho certeza que o projeto será um grande passo para estimularmos a conscientização das pessoas em todo o País , aposta Paulo Oshiro. < Tramitação O projeto será apreciado pelas comissões de Defesa dos Direitos do Consumidor (CDC); Desenvolvimento Econômico, Indústria, Comércio e Serviços (CDEICS) e Constituição, Justiça e Cidadania (CCJC) e está sujeito à  apreciação conclusiva nos colegiados da Câmara dos Deputados. < O crime Receptação, segundo os artigos 180 e 180-A do Código Penal, é adquirir, receber, transportar, conduzir ou ocultar, em proveito próprio ou alheio, coisa que sabe ser produto de crime, ou influir para que terceiro, de boa-fé, a adquira, receba ou oculte . A pena prevista é reclusão de um a quatro anos e multa. Fonte: Assessoria Deputado Papa.

Começou ontem (26), em Brasília, a XXIX Assembleia Geral Ordinária da Câmara Interamericana de Transportes (CIT) e vai até amanhã. Participam da reunião representantes do setor de todo o mundo, com o intuito de discutir temas de interesse comum.  Estaráo presentes nos três dias de encontro o presidente da NTC&Logística, José Hélio Fernandes, a vice-presidente para assuntos da COMJOVEM da NTC&Logística e coordenadora da COMJOVEM Nacional, Ana Carolina Jarrouge, o vice-coordenador nacional da COMJOVEM, Antônio Ruiz, a coordenadora do núcleo de Belo Horizonte, Ana Lobato, e a coordenadora da COMJOVEM Argentina.Hoje, Ana fará uma apresentação representando a COMJOVEM brasileira, com o tema O empresário que o Brasil precisa .  Fonte: NTC&Logística.