Integrantes da Missão Brasil Export observaram a estrutura que monitora acessos, pátios e docas do complexo japonês, onde o tráfego de veículos é acompanhado em tempo real.
Comitiva acompanhou apresentação de tecnologias de separação de encomendas e gestão da circulação diária de cerca de 5 mil caminhões em unidade da Yamato Transport
A capacidade de separar até 48 mil encomendas por hora e o controle do fluxo diário de cerca de 5 mil caminhões foram os principais aspectos apresentados à comitiva da Missão Internacional do Brasil Export durante visita ao centro logístico Haneda Chronogate, da Yamato Transport, em Tóquio, na quarta-feira (4). Localizada nas proximidades do Aeroporto Internacional de Haneda, a unidade opera 24 horas por dia e reúne sistemas automatizados de triagem, distribuição e gestão do transporte de cargas.
Os visitantes conheceram o Centro de Controle de Tráfego Interno, responsável por acompanhar, em tempo real, o agendamento de veículos, os acessos, a circulação no pátio e a ocupação das docas. A estrutura busca organizar as entradas e saídas de caminhões e reduzir os efeitos do movimento de cargas sobre o trânsito da capital japonesa.
Outro destaque foi a operação de distribuição de última milha, etapa em que as encomendas deixam os centros logísticos rumo a residências e estabelecimentos comerciais. A delegação também recebeu informações sobre o COOL TA-Q-BIN, serviço de transporte refrigerado que utiliza equipamentos isotérmicos para preservar as condições de temperatura dos produtos durante a entrega.
O Haneda Chronogate é a maior unidade integrada de processamento logístico da Yamato no Japão e mantém conexões com os transportes rodoviário, aéreo e marítimo. Mais de 4 mil profissionais trabalham no complexo. No momento da visita, segundo a empresa, havia mais de mil empregados em atividade simultaneamente no edifício.
Operações e mercado
A comitiva foi recebida por Yasuyuki Miyake, diretor-executivo da Yamato, que apresentou informações sobre a operação e a trajetória do grupo. Fundada em 1919, a companhia informa deter cerca de metade do mercado japonês de entregas expressas. Sua frota supera 50 mil veículos comerciais e passou a contar também com três aeronaves cargueiras.
No último ano fiscal, a rede da empresa movimentou mais de 2,4 bilhões de encomendas. O volume ajuda a dimensionar a importância dos sistemas de separação automatizada e de coordenação dos deslocamentos para manter o funcionamento da operação.
Durante a apresentação, Miyake recordou que, quando a Yamato foi fundada, havia apenas 204 caminhões em circulação no Japão. O executivo também mencionou os vínculos históricos entre os dois países, associados à imigração japonesa para o Brasil iniciada em 1908 com a chegada do navio Kasato Maru ao Porto de Santos.
Questionado sobre perspectivas de atuação no mercado brasileiro, Miyake afirmou que a companhia não possui atualmente um plano formal de expansão permanente para o país, mas acompanha oportunidades de parcerias e negócios.
Fonte: Be News / Foto: Divulgação/Brasil Export