Autor: SINDISAN

A empresa especializada no mercado de monitoramento e rastreamento de veículos, fará uma palestra para os associados do Sindisan nesta quarta, dia 20, às 17h30, no auditório do sindicato. O objetivo é abordar questões de logística e segurança para transportadoras e caminhoneiros. Entre as novidades apresentadas está o rastreador móvel, que pode ser instalado em caixas ou outros objetos menores. De acordo com Hélio Kairalla, diretor comercial do evento consolida o uso da tecnologia pelas empresas do setor. Temos que utilizar os avanços tecnológicos a favor das empresas, então, nada mais sensato do que levar aos associados do Sindisan o que há de mais moderno e seguro em relação ao serviço de rastreamento e monitoramento de frotas, ressalta. A Controlsat comercializa dois sistemas de rastreamento: o ControlCell 4000 e o Controlcell Flex. Voltado para frotas, transporte de cargas e gerenciamento logístico, o Controlcell Flex traz novidade o sistema via satélite plug-in. O cliente adquire o equipamento com o sistema GSM celular e de acordo com a necessidade de cada uma das rotas, pode optar pela utilização do módulo satelital. A cobertura abrange toda a América Latina e o posicionamento do veículo pode ser dado a cada dois minutos.

Este mês o auditório do Sindisan apresentará palestras sobre novas tecnologias do mercado para o setor de transporte. Rastreador de cargas e a carta frete digital serão discutidas com representantes da Ipiranga (13/06), Control Sat (20/06) e Wise Track (04/07). As associadas interessadas em participar desses encontros devem se inscrever por telefone, através do número 2101 a participação é gratuita.

A Santos Brasil apresenta o novo sistema de Registro Eletrônico e Agendamento de Importação na próxima quinta-feira, dia 31 às 15 horas, no auditório do Sindisan. As empresas associadas que quiserem participar do evento devem se inscrever pelo número 2101-4745.A introdução desses sistemas nas atividades de importação de nosso terminalvisa acelerar o processo de registro de carga, eliminando várias interfacescom pessoas ou documentos, culminando em maior eficiência no transporte etempo de recebimento da carga.

O Comitê de Logística do Porto de Santos enviará um ofício á direção do Terminal XXXIX (39 externo), criticando a vinda de mais caminhões do que o programado na última quinta-feira. O excesso de veículos com destino ao cais foi um dos motivos para o engarrafamento ocorrido naquele dia. Executivos do terminal admitem que receberam 80 caminhões a mais do que o esperado, mas negam ter sido esse o motivo do transtorno. Fonte: A Tribuna.

Os representantes da Comissão de Estudos Tributários do SETCESP alertaram, mais uma vez, as transportadoras de cargas para se planejarem frente às mudanças do Super Simples, previstas na Lei Complementar n 123/07 e que entrarão em vir a partir do dia 1 de julho. O coordenador da comissão e assessor da Presidência do sindicato, Adauto Bentivegna Filho, destacou, durante o encontro realizado na sexta-feira última, que as companhias devem preparar seu caixa para pagar mais impostos. As empresas associadas ao sindicato que se enquadram ao Simples federal, conforme orientação de Sérgio Junho, devem solicitar a seus contadores que preparem um estudo sobre a viabilidade de adesão ao novo Simples.

A ação movida pelo Sindisan contra a Agência Nacional de Vigilância Sanitária (ANVISA), sobre a contratação de farmacêuticos para o transporte de medicamentos, foi indeferida em função da Lei 1.533 de 1951. A cópia da mesma, com todos os detalhes, está disponível na secretaria do Sindisan.

A partir de hoje as associadas do Sindisan contam com mais uma faculdade conveniada ao nosso sindicato. A Unisantos fechou parceria este mês para os cursos de Pós Graduação e MBA. O desconto é de 37% nas mensalidades. Os interessados em saber quais os cursos que a instituição oferece podem acessar o site http://www.unisantos.br/. Mais informações sobre o convênio podem ser obtidas pelo telefone 2101-4745.

Os pontos mais críticos da ação das quadrilhas de roubo de cargas no Estado de São Paulo foram mapeados pelo SETCESP em parceria com a Secretaria de Segurança Pública do Estado de São Paulo (SSP). A radiografia mostrou que existem 31 áreas de risco espalhadas por 11 rodovias. Conheça os trechos de estradas paulistas com maior incidência deste tipo de crime; O SETCESP e a FETCESP, em parceria com a Secretaria de Segurança Pública do Estado de São Paulo (SSP), realizaram um levantamento de dados estatísticos que apresentam um quadro com os pontos de maior incidência de roubo de cargas no Estado. O trabalho visa a facilitar a ação das polícias e alimentar o serviço de inteligência no combate ao crime. As rodovias mais vulneráveis ao roubo de carga são a Dutra (BR-116); a Régis Bittencourt; a Fernão Dias; a Dom Pedro I (SP-065); a Airton Senna (SP-070); a Anchieta (SP-150); Raposo Tavares (SP-270); Castelo Branco (SP-280); Washington Luiz (SP-310); a Anhanguera (SP-330) e a Bandeirantes (SP-348).

A exigência de recibos de frete por parte dos motoristas autônomos para a entrega dos cartões do ISPS Code vem causando transtornos. De acordo com os motoristas, estaria partindo da Guarda Portuária por determinação da Alfândega. Para discutir o assunto, o presidente do Sindisan, Marcelo Marques da Rocha, esteve reunido com Antônio Russo, da Alfândega, na manhã; de hoje (19). A situação foi exposta e detalhada e, de acordo com Russo, será agendada uma reunião com a Codesp com a finalidade de resolver a questão. Assim que novos procedimentos forem definidos, o Sindisan vai divulgá-los.

A partir desta segunda-feira (19), as empresas ADM, Caramuru e Coimbra estão dispondo de um estacionamento de caminhões no Porto de Santos destinado especialmente para os terminais graneleiros do Corredor de Exportação. Com 6 mil metros quadrados, a área fica entre ao Armazém 25 do porto, na região de Outeirinhos, onde funciona o terminal de passageiros do complexo. A medida foi anunciada pelo diretor de Infra-estrutura da Codesp, Arnaldo Barreto e vai auxiliar a recepção da safra que começa esta semana e vai até outubro.Na opinião do presidente do Sindisan, Marcelo Marques da Rocha, apesar de a iniciativa ser boa, o estacionamento não deve sanar todos os possíveis problemas que deverão vir com a safra. é importantíssimo que, a Codesp exija que os produtores só mandem os caminhões no momento do embarque. E o pessoal do Interior não pode se acomodar com a possibilidade de ter um estacionamento, encaminhando os veículos para Santos vários dias antes da data correção