APS prorroga alteração provisória nas tolerâncias de agendamentos no Porto de Santos

A Autoridade Portuária de Santos (APS), publicou no dia 16 de janeiro a Portaria DIPRE n° 10.2024, que trata da alteração provisória das tolerâncias para a recepção de caminhões de carga solta e conteinerizada no Porto de Santos.

A medida será adotada até o dia 31 de março, a fim de mitigar possíveis prejuízos aos transportadores, motivados pelos constantes congestionamentos e acionamentos do Plano de Contingência, e atende a uma demanda do Sindisan, em conjunto com o Sindicato dos Transportadores Rodoviários Autônomos de Bens do Estado de São Paulo (SINDICAM).

Fonte: Sindisan

Confira o que rolou na 1ª SIPAT Unificada do Sindisan

Durante 5 dias do mês de novembro mais de 200 colaboradores de 11 empresas participaram da primeira edição da SIPAT Unificada do Sindisan (Semana Interna de Prevenção de Acidentes do Trabalho e Assédio), realizada em parceria com as unidades do SEST SENAT de Guarujá, São Vicente e Praia Grande.

A inciativa teve como objetivo auxiliar as empresas de transporte na realização da atividade obrigatória, absorvendo toda a parte de planejamento, investimento e operação.

Durante o evento foram realizadas palestras e oferecidos diversos serviços, como: ginástica laboral, teste de glicemia, aferição de pressão arterial, avaliação postural, exame de bioimpedância e orientação sobre tipos e uso de preservativos. Além dos serviços foram realizados sorteios com o apoio de empresas associadas e parceiras do Sindisan.

A edição deste ano foi um projeto piloto do evento que será inserido no calendário anual do Sindisan, sempre em parceria com o SEST SENAT.

Para 2024, além da SIPAT, realizaremos, também, o curso da NR-5 para formação de novos cipeiros.

 

Comissão de Cipeiros:

Nelcar Transportes Rodoviários

Supertrans Transportes e Serviços

Terra Master em Logística e Transporte

Transporte e Comercio Fassina

 

Empresas participantes:

Álamo Logística e Transporte Intermodal

Carpo Logistics

Estrela Logística e Transportes

Line Transportes Serviços e Embalagens

Nelcar Transportes Rodoviários

Planlog Logistica Integrada

Sistema Transportes

Sitrasa Manutenção de Equipamentos e Containers

Supertrans Transportes e Serviços

Terra Master em Logística e Transporte

Transporte e Comercio Fassina

 

Apoiadores:

APTA  Caminhões e Ônibus

Campoi, Tani & Guimarães Pereira Sociedade de Advogados

Grau Técnico

Guerra Implementos Rodoviários

Marca Pessoal Desenvolvimento Humano

Paulicon Seguros

Pluxee

Prefeitura Municipal de Santos

 

Fique atento e não perca essa oportunidade, pois vem aí a SIPAT Unificada 2024. Aguarde!

 

FONTE: Sindisan

Sindisan discute cobrança de No Show de vazios com DP World

Tendo em vista os diversos acionamentos de empresas associadas por conta de cobranças acumuladas de No Show de contêineres vazios, geradas pelo terminal DP World, o Sindisan esteve reunido com a diretoria comercial do terminal a fim de discutir o assunto.

A reclamação por parte das transportadoras se deu pelo fato do terminal ter adotado tal procedimento a partir do dia 1º de setembro e não ter divulgado adequadamente essa informação aos usuários do sistema de agendamento. Além disso, o valor cobrado foi outro fator que gerou bastante insatisfação, pois equivale ao mesmo valor do contêiner cheio.

De acordo com as empresas, o terminal acumulou cobranças ao longo de 2 meses e, no final de outubro, gerou as faturas com valores exorbitantes e, simplesmente enviou para pagamento em curto prazo de tempo. Foi identificado, ainda, que em alguns casos o No Show não ocorreu e outros até mesmo foram cobrados em duplicidade ou mais.

Diante disso, o Sindisan solicitou a revisão desse procedimento ao terminal, alegando a impossibilidade de pagamento por parte das empresas e sugeriu que as cobranças dos meses de setembro e outubro fossem canceladas em virtude do modo como ocorreu o processo.

O terminal alegou que a mudança foi publicada na home do site e que não cancelaria as faturas. Sobre as cobranças indevidas, solicitou que as empresas enviem suas considerações para análise e providências do terminal. Nesse sentido, orientamos, ainda, que as empresas verificarem no site do Sindisan www.sindisan.com.br se as cobranças foram geradas durante acionamento de plano de contingência no Porto de Santos.

A fim de amenizar o impacto financeiro das cobranças realmente devidas, a DPW informou que está disposta a negociar com as empresas e poderá realizar o parcelamento dos débitos.

As empresas que tiverem dúvidas a respeito dessa situação podem contatar o Sindisan pelo (13) 2101-4745.

FONTE: Sindisan

Sindisan dá início a 1ª SIPAT Unificada

Teve início ontem (22) a 1ª Semana Interna de Prevenção de Acidentes do Trabalho e Assédio (SIPAT), organizada pelo Sindisan e pelas unidades do SEST SENAT da Baixada Santista, com apoio de cipeiros das transportadoras Fassina, Nelcar, Super Trans e Terra Master.

O evento conta com a participação de mais de 250 colaboradores, de 12 empresas de transporte de carga, que acompanharão as atividades até o próximo dia 28, na sede do sindicato.

A programação do primeiro dia contou com uma apresentação do neurocientista e fundador da Marca Pessoal Treinamentos, Ari Brito, que falou sobre a prática de mindfulness no ambiente profissional e alertou para a realização das tarefas no modo piloto automático.

Além da palestra, durante a atividade foram ofertados aos participantes serviços de aferição de pressão arterial, testes de glicemia e ginástica laboral.

FONTE: Sindisan

APS publica alteração provisória nas tolerâncias de agendamentos no Porto de Santos

Foi publicada na data de ontem (16) a Portaria DIPRE nº. 196.2023 que altera provisoriamente as tolerâncias para a recepção de caminhões de carga soltas e conteinerizadas no Porto de Santos.

A alteração tem por objetivo mitigar possíveis prejuízos aos transportadores em decorrência de congestionamentos de veículos em ambas as margens do Porto de Santos, atendendo uma demanda conjunta do Sindisan e do Sindicato dos Transportadores Rodoviários Autônomos de Bens do Estado de São Paulo (SINDICAM).

Com a mudança será acrescida 01 (uma) hora ANTES da hora alvo da janela de agendamento, permanecendo as duas horas DEPOIS da hora alvo da janela.

O novo prazo de tolerância ficará vigente por 60 dias a partir da data de publicação da Portaria.

Clique AQUI e confira a íntegra do documento.

 

FONTE: Sindisan

Entidades assinam ofício conjunto solicitando mais acessos rodoviários ao Porto de Santos

Demonstrando o aumento considerável e cada vez maior das cargas e os recordes sucessivos atingidos na movimentação do Porto de Santos, entidades ligadas à atividade portuária se uniram e enviaram um ofício ao presidente da Autoridade Portuária de Santos (APS), Anderson Pomini, apontando a urgência da construção de novos acessos rodoviários.

O Sindisan é um dos signatários do documento, que ainda conta com o apoio da ABTL (Associação Brasileira de Terminais Líquidos), ABTTC (Associação Brasileira dos Terminais Retroportuários e das Empresas Transportadoras de Contêineres), ABTRA (associação Brasileira de Terminais e Recintos Alfandegados), ACS (Associação Comercial de Santos), Sindamar (Sindicato das Agências de Navegação Marítima do Estado de São Paulo) e do Sopesp (Sindicato dos Operadores Portuários do Estado de São Paulo).

Para ler a íntegra do ofício, clique aqui.

Fonte: Sindisan.

Tolerância nos agendamentos de cargas é debatida com representantes da APS

Desde novembro do ano passado, o período de tolerância nos agendamentos de cargas no Porto de Santos sofreu diversas alterações e ficou cada vez menor.

A mudança trouxe diversos prejuízos aos transportadores e motoristas autônomos, que participaram de uma reunião na manhã de ontem com os representantes da Autoridade Portuária de Santos (APS) Roberto Paveck e Márcio Kanashiro para apontar os pontos negativos.

Como representante do Sindisan, o transportador James Serra detalhou as dificuldades encontradas para cumprir o horário reduzido. “Tem congestionamento em vários pontos da cidade, o que já aumenta o tempo de trânsito até chegar no terminal. Fora isso, as empresas cobram no-show mesmo que o motorista esteja na fila, mas não consiga entrar no horário. O prejuízo é absurdo”.

Luciano Santos, presidente do Sindicam, também levou queixas à APS. “Ninguém está conseguindo trabalhar com esta redução na tolerância. Nosso maior problema hoje é a falta de espaço na BTP, fazendo com que os motoristas sejam multados”.

Paveck e Kanashiro explicaram o ponto de vista da APS. “Estamos com um sistema de informática em desenvolvimento e fase de testes prestes a ser iniciada, realizado em parceria com a ABTTC. Em breve, a situação deve melhorar”, afirmou Paveck.

A ampliação em uma hora na tolerância do agendamento será avaliada por Paveck. “Entendemos a necessidade e vamos viabilizar a mudança o quanto antes”.

Ainda participaram da reunião, a gerente executiva do Sindisan, Patrícia Santos, e Romero Costa, pelo Sindicam.

Saiba mais:

A redução na tolerância foi determinada pela norma NAP.SUPOP.OPR.011, de 16/09/2022, publicada pela Autoridade Portuária de Santos, que alterou o regramento para os caminhões que acessam o Porto de Santos.

Fonte: Sindisan.

FETCESP realiza Reunião de Diretoria Plena de outubro

Lideranças, empresários e executivos de entidades do setor no estado de São Paulo participaram da reunião de diretoria da FETCESP, realizada no sistema híbrido na quinta-feira (26).

Na reunião foram debatidos temas de grande relevância para o setor, com destaque à desoneração folha de pagamentos, aprovada pelo Senado na quarta-feira (25);

Também foram tratados outros temas como LETPP – Licença Especial para o Transporte de Produtos Perigosos; relações trabalhistas e sindicais; segurança; reajuste do óleo diesel e a reforma tributária.

Eu aprecio o esforço de todos e estou confiante de que conseguiremos fazer grandes progressos para melhorar e fortalecer nosso setor. Continuaremos trabalhando juntos para alcançar resultados positivos. Obrigado a todos!”, enfatiza Panzan.

Raízen

Na oportunidade, o gerente de vendas da empresa Raízen, Douglas Dal Gallo, anunciou a nova parceria com a FETCESP e seus sindicatos associados. Esta parceria destaca o Clube de Compras para aquisição de veículos.

O presidente Carlos Panzan, falou do trabalho que está realizando para uma maior aproximação com nossos fornecedores e empresários visando redução de custos. “Buscamos soluções mais práticas para auxiliar as empresas associadas às entidades regionais na redução de seus custos”, afirmou.

O presidente do Sindisan, André Luís Neiva, participou da reunião.

Fonte: FETCESP / Sindisan.

Novas regras do vale-pedágio são detalhadas por especialista da Roadcard

A Resolução 6.024, de 03/08/23, da Agência Nacional dos Transportes Terrestres (ANTT), que estabelece as normas para o vale-pedágio obrigatório, foi detalhada e debatida com representantes de empresas associadas na manhã desta quarta-feira (18), no Sindisan.

A apresentação ficou a cargo de Everton Kaghofer, diretor comercial da Roadcard/Pamcard, e gerou inúmeras dúvidas discutidas entre os presentes, que colocaram situações peculiares do transporte de contêineres para análise do especialista. Como Everton ressaltou, o vale-pedágio é uma obrigação do embarcador. “É dever do proprietário da carga e responsável pelo pagamento do frete. Também é importante destacar que o protocolo exige uma roteirização dos pedágios e que é vedada antecipação do vale-pedágio em espécie”.

A apresentação será disponibilizada na intranet do Sindisan para empresas associadas. Interessados em saber mais sobre os serviços oferecidos pela empresa podem entrar em contato pelo e-mail edson.abreu@roadcard.com.br ou ainda acessar roadcard.com.br

Fonte: Sindisan.

ESG: um diferencial para as empresas que buscam atualização

“Nem tendência, nem modismo, questão de sobrevivência”. Desta forma, a palestrante Lúcia Helena Cordeiro define o ESG, uma sigla recentemente trazida para dentro das empresas, mas que existe desde 2004, como destacou a especialista em uma apresentação realizada na manhã de ontem no auditório do Sindisan.

O ESG foca na sustentabilidade ambiental, social e na governança corporativa. “O mundo mudou. Hoje em dia, em 12 horas tudo o que você aprendeu está obsoleto. É preciso se atualizar constantemente. Colocar o ESG na pauta da empresa é até um marketing, o que nem deveria ser”, alertou Lúcia.

A programação contou com dinâmicas e fez os participantes repensarem suas atitudes. A palestrante deu dicas destacando que devemos mudar todo dia. “Estar na nossa última versão”, brincou Lúcia.

Para aqueles que desejam implementar o ESG na rotina da empresa, a especialista detalhou sete passos e destacou que pequenas ações fazem a diferença. “Nada tem que ser macro. Micro ações fazem reflexo no macro. O importante também é sermos exemplo para os demais”, finalizou Lúcia.

 

Implantação gradativa

“Estamos indo aos poucos, mas queremos implantar o ESG. Estas palestras abrem a nossa mente, trazem novas ideias”, afirmou Luci Torquato, representante da Sistema Transportes.

Para Ana Carolina Sorbello, da Estrela Logística e Transportes, o ESG ainda não é uma realidade 100% funcionando na empresa. “Mas é nosso foco. Devagar, vamos trazendo os temas para a nossa rotina”.

A mesma opinião teve Jéssica Souza, representante da Fassina Transportes. “Posso dizer que a área de Gente é a que temos o ESG mais avançado na nossa empresa. Somos muito abertos à diversidade e inclusão. Mas vamos avançar nos outros pontos e a palestra da Lúcia Helena foi excelente, pois teve uma abordagem bem diferente”.

Grupo de whatsapp

O Sindisan está formando um grupo de whatsapp para tratar de ESG. A ideia é a troca de experiências e o desenvolvimento de atividades sobre o tema. Interessados em participar podem solicitar a inclusão pelo celular (13) 99122-9115.

Fonte: Sindisan.