Categoria: SINDISAN

Entidade acompanha avanços tecnológicos que visam modernizar a logística e otimizar o fluxo de caminhões no Porto de Santos

O Sindicato das Empresas de Transporte Comercial de Carga do Litoral Paulista (SINDISAN) acompanha com atenção a parceria firmada entre a Autoridade Portuária de Santos (APS) e o Parque de Inovação Tecnológica (PIT) de São José dos Campos, voltada à criação do Centro de Desenvolvimento Tecnológico em Gestão Portuária e do Hub de Inovação Portuária da APS.

O acordo de cooperação foi assinado em 22 de setembro, em São José dos Campos (SP), com a presença de autoridades federais e municipais, além das lideranças da APS e do PIT. A iniciativa tem como foco a modernização da gestão portuária, por meio do desenvolvimento de soluções tecnológicas voltadas à eficiência logística e à otimização do agendamento de cargas rodoviárias.

Foco em dados logísticos

O SINDISAN reforça a importância de iniciativas que unam tecnologia, planejamento e integração entre os modais logísticos. O sindicato mantém cooperação técnica com a Autoridade Portuária de Santos em projetos de levantamento e análise de dados sobre o fluxo de caminhões e o volume de cargas que acessam o porto, contribuindo para a formulação de estratégias que aprimorem a circulação e o controle operacional no principal complexo portuário da América Latina.

Com a criação do Centro de Desenvolvimento Tecnológico e do Hub de Inovação Portuária, o SINDISAN destaca a relevância da participação do setor de transporte rodoviário na construção de soluções práticas e sustentáveis, alinhadas às demandas das empresas que operam na região portuária.

A presidente do SINDISAN, Rose Fassina, ressalta que a integração entre os dados e o planejamento é fundamental para o bom funcionamento do sistema logístico:

“O principal fator é permitir que as empresas de transporte rodoviário de cargas consigam se organizar frente aos desafios que estão por vir, principalmente nos picos de safra. Muitas vezes, sem as informações compiladas, tomamos ações reativas diante dos acontecimentos. A ideia é prever o que vai ocorrer para que todos, de forma mais sinérgica, possam se organizar e evitar o caos — especialmente aqui na Baixada Santista, em relação ao fluxo de cargas e veículos rumo ao Porto”, explica.

O diretor e CEO da M Muniz Transportes, Marcos Muniz, também destaca a relevância da iniciativa para as associadas, especialmente diante dos desafios estruturais enfrentados pelo TRC no Porto de Santos. A transportadora é uma das empresas envolvidas na estruturação do projeto.

“O objetivo é que a APS tenha, em tempo real, informações precisas sobre a quantidade de caminhões chegando ao Porto e os pontos de congestionamento, agilizando decisões e ações de contingência para melhorar o fluxo nas vias. Com esses dados, será possível prever gargalos e aprimorar o planejamento das operações, elevando a performance dos caminhões e a eficiência de todo o sistema logístico”, afirma.

Compromisso com a inovação

O SINDISAN considera que o avanço de projetos voltados à inovação e à tecnologia fortalece a competitividade e a sustentabilidade do Porto de Santos, contribuindo para o desenvolvimento econômico regional e nacional.

A entidade reafirma seu compromisso institucional em apoiar iniciativas que promovam eficiência operacional, modernização tecnológica e aprimoramento da gestão logística, sempre com foco na integração entre os diferentes segmentos da cadeia de transporte.

Fonte: SINDISAN

O SINDISAN esteve presente na cerimônia do 4º PremiAR – Transportando um Mundo Verde, realizada no dia 25 de setembro de 2025 pela Federação das Empresas de Transporte de Cargas do Estado de São Paulo (FETCESP).

O evento reconhece e valoriza as empresas do setor que se destacam em práticas de sustentabilidade e redução de impacto ambiental, em parceria com o Programa Despoluir, do SEST SENAT.

Na ocasião, o SINDISAN prestigiou a associada Carpo Logistics, que conquistou pela primeira vez o PremiAR, com média de 96% da frota aferida por semestre e 100% de aprovação. Esse número demonstra o compromisso com a responsabilidade ambiental e a eficiência em suas operações de transporte.

O vice-presidente do SINDISAN e CFO da Carpo Logistics, José Carlos Priante, destacou a relevância dessa conquista:
“Adotamos uma agenda sustentável para atender todas as demandas do ESG e vimos com o Projeto Despoluir, que realiza os mais rigorosos testes de poluição veicular, colocar a frota da Carpo à prova e, com grande satisfação, conseguimos atender plenamente os índices estabelecidos.”

Para o SINDISAN, a conquista da Carpo Logistics representa não apenas um marco para a empresa, mas também um incentivo para todo o setor do Transporte Rodoviário de Cargas da Baixada Santista, mostrando que investir em inovação e sustentabilidade fortalece o futuro da atividade.

Clique AQUI e confira o álbum de fotos do evento.

Fonte: SINDISAN

No dia 27 de junho o SINDISAN deu por encerradas as Negociações Salariais de 2025 com o Sindicato dos Trabalhadores em Transportes Rodoviários de Santos e Região (SINDROD). A Convenção Coletiva de Trabalho 2025/2026 terá validade de 1º de maio de 2025 até 30 de abril de 2026.

O reajuste salarial negociado foi de 6.5% (INPC + 1,18% de aumento real) e será aplicado a partir de 1º de julho. As diferenças por aplicação do reajuste convencionado referentes aos meses de maio e junho, serão pagas como abono indenizatório (apenas sobre o salário-base), até o quinto dia útil do mês subsequente à assinatura do instrumento, mantendo-se a data base de 1º de maio. Já o reajuste dos benefícios deverá ser aplicado a partir de maio, conforme tabela abaixo:

Para os salários acima de R$ 4.402,71 deverá prevalecer a livre negociação entre empregado e empregador, considerando uma garantia mínima de R$ 286,18 para qualquer salário acima desse valor.

PARADIGMA:

Todos os empregados admitidos a partir de 1º de maio de 2024 e que não têm paradigma, ou não sujeitos à Tabela de Salários Normativos, terão assegurada uma correção proporcional aos meses decorridos, da efetiva admissão, até a data de 15 de abril de 2025.

O texto completo (oficial) segue em fase de ajustes e será divulgado em breve.

Santos, 30 de junho de 2025.

SINDICATO DAS EMPRESAS DE TRANSPORTE COMERCIAL DE CARGA DO LITORAL PAULISTA

Na última terça-feira (13), uma reunião foi realizada com representantes da Brasil Terminal Portuários (BTP) na sede do SINDISAN para tratar de uma série de reclamações apresentadas por empresas associadas. O encontro foi marcado por discussões relacionadas à comunicação com o terminal, mudanças operacionais e impactos no fluxo de transporte.

Abrindo a reunião, a presidente do SINDISAN, Rose Fassina, fez um panorama da situação das associadas que enfrentam os problemas citados, destacando a necessidade de melhorias na comunicação entre a BTP e as transportadoras. As associadas relataram, por exemplo, a falta de aviso prévio da nova cobrança relacionada à divergência de peso de contêineres, que vem gerando muitos transtornos e prejuízos financeiros. Representantes da entidade também sugeriram a retomada de grupos de trabalho, como o comitê de logística, visando melhorar o diálogo entre os agentes envolvidos nas operações do porto. Além disso, foi proposta uma manifestação conjunta entre o SINDISAN e a ABTTC, solicitando a volta das reuniões do Plano de Gestão Integrado (PGI) do Porto de Santos.

Além das queixas pontuais, os associados demonstraram preocupação com questões estruturais que afetam diretamente a operação, como a falta de local para estacionamento, o que contribui para a formação de longas filas na região da Alemoa. Outra demanda apresentada pelas associadas foi a flexibilização de deadline de exportação, o que segundo o gerente comercial da BTP, Rivaldo Santos Valle, não será possível pois essa condição é imposta pelo armador, indicando que só existe essa possibilidade em casos de retirada de importação, e se o veículo já tiver passado pelo pré-gate.

Como resultado deste encontro, o SINDISAN irá acionar a Autoridade Portuária de Santos (APS) a fim de discutir as regras para acionamento do Plano de Contingência no Porto, bem como demais autoridades competentes, para tratar de outros assuntos relacionados ao tráfego de caminhões na região. E, também acompanhará de perto o andamento das demandas junto à BTP, que se comprometeu em avaliar todas as questões discutidas e, ainda, informou que irá enviar ao SINDISAN todos os comunicados sobre alterações de procedimentos que possam afetar as transportadoras.

O SINDISAN segue empenhado em representar os interesses de suas associadas, buscando o diálogo com os terminais e autoridades competentes para garantir mais previsibilidade, transparência e eficiência nas operações do transporte rodoviário de cargas da região.

Fonte: SINDISAN