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Notícias em destaque – 3 posts

SINDISAN e MFV Trânsito apresentam orientações sobre a fiscalização da ANTT

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A ANTT promoveu mudanças importantes na fiscalização do transporte rodoviário de cargas, com foco na digitalização, no cruzamento de dados eletrônicos e na correta classificação das operações.

Para apoiar as empresas associadas, o SINDISAN, em parceria com a MFV Trânsito, elaborou um material exclusivo e de fácil compreensão, reunindo os principais pontos que impactam diretamente a rotina das transportadoras.

O conteúdo completo está disponível na intranet, com orientações práticas sobre Piso Mínimo de Frete, carga lotação e fracionada, Vale-Pedágio, frota dedicada e seguros obrigatórios.

Acesse a intranet e confira.

Fonte: SINDISAN

Sua opinião constrói o futuro do TRC — participe da Pesquisa de Mercado 2025 da NTC&Logística

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A Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística (NTC&Logística) deu início a uma nova edição da Pesquisa de Mercado do Transporte Rodoviário de Cargas (TRC), voltada às empresas transportadoras de todo o país. O levantamento tem como objetivo avaliar a situação econômica do setor ao longo de todo o ano de 2025, identificando os principais desafios enfrentados, além de oportunidades, tendências e indicadores que impactam diretamente o desenvolvimento e a sustentabilidade das operações.

A coleta de informações será realizada por meio de um questionário objetivo e de fácil preenchimento, com perguntas de múltipla escolha, garantindo uma participação prática e acessível para as empresas. A colaboração do setor é essencial para que o estudo retrate com precisão a realidade do transporte de cargas no Brasil e forneça dados consistentes para a formulação de políticas públicas e estratégias empresariais.

Os resultados consolidados serão apresentados durante a primeira edição de 2026 do CONET&Intersindical (Conselho Nacional de Estudos em Transporte, Custos, Tarifas e Mercado), que será realizada no dia 26 de fevereiro, em Brasília (DF).

Clique aqui e participe.

 

Fonte: NTC&Logística

NTC&Logística inicia Pesquisa Salarial no Transporte Rodoviário de Cargas – segmento de Carga Fracionada

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A NTC&Logística, por meio do seu Departamento de Custos Operacionais e Pesquisas Econômicas (DECOPE), iniciou uma nova pesquisa, com foco na realidade salarial dos motoristas de caminhão que atuam no Transporte Rodoviário de Cargas no segmento de carga fracionada.

O levantamento tem como objetivo reunir informações atualizadas sobre os salários praticados em diferentes regiões e segmentos do setor, contribuindo para a elaboração de estudos técnicos e análises que orientem a atuação da Associação junto às empresas, entidades e autoridades públicas.

De acordo com o DECOPE, a participação das empresas é essencial para garantir a representatividade dos dados e aprimorar o entendimento sobre a estrutura de custos e remuneração no transporte de cargas. As informações obtidas permitirão identificar padrões, variações regionais e tendências que impactam diretamente a competitividade e a gestão das operações no setor.

Todas as respostas serão tratadas de forma confidencial, e os resultados consolidados serão divulgados posteriormente pela NTC&Logística em seus canais oficiais.

A pesquisa pode ser respondida de forma rápida e está disponível no link abaixo.

Participe e contribua para o fortalecimento do setor, clique aqui. 

 

Fonte: NTC&Logística

EDITAL DE CONVOCAÇÃO ASSEMBLEIA GERAL

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Data: 16 de dezembro de 2025

1ª convocação: 09h00

2ª convocação: 09h30

Local: SINDISAN (Rua Dom Pedro II, 89 – Centro – Santos/SP)

 

Em conformidade com o artigo 16 do Estatuto Social da Entidade, pelo presente Edital convidamos as empresas associadas ao Sindisan, que estejam quites com suas obrigações sociais, a comparecerem à Assembleia Geral para deliberarem sobre a seguinte Ordem do Dia:

 

1 – Aprovação da previsão orçamentária para o exercício de 2026.

 

Lembramos que o direito de voto é garantido aos empresários cujos nomes constem no contrato social da transportadora ou à pessoa com procuração com poderes específicos para esse fim, nos termos do artigo 39º § 3º do Estatuto Social.

 

Santos, 10 de dezembro de 2025.

ROSENEIDE FASSINA

Presidente

Empresas de transportes serão obrigadas a destacar CBS e IBS nos CT-e emitidos a partir de 1º de janeiro de 2026

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A Receita Federal do Brasil (RFB) e o Comitê Gestor do Imposto sobre Bens e Serviços (CGIBS) divulgaram orientações sobre a implementação da Contribuição sobre Bens e Serviços (CBS) e do Imposto sobre Bens e Serviços (IBS), que entrarão em fase de testes a partir de 1º de janeiro de 2026.

De acordo com o comunicado, as empresas de transporte deverão emitir documentos fiscais eletrônicos (CT-e) com destaque para CBS e IBS, além de cumprir as novas obrigações acessórias em ambiente de teste durante todo o ano de 2026.

Nesse período, não haverá necessidade de recolhimento efetivo dos tributos, desde que sejam observadas as regras e procedimentos estabelecidos pelos órgãos competentes.

O documento também antecipa exigências específicas para plataformas digitais, pessoas físicas contribuintes, regimes especiais e procedimentos de habilitação para compensações de benefícios fiscais de ICMS, válidos a partir de 2026.

Acesse aqui o Comunicado Conjunto CGIBS/RFB nº 01/2025.

 

Fonte: NTC&Logística, com informações da Receita Federal

ANTT abre o debate sobre o futuro do transporte de cargas no Brasil em webinar sobre multimodalidade

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Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) vai promover, no dia 12 de dezembro, das 10h às 12h, o webinar “Perspectiva do Transporte Multimodal no Brasil”, destinado a discutir os desafios e as oportunidades do transporte integrado de cargas no país e a estimular o diálogo entre transportadores, embarcadores, operadores logísticos, órgãos públicos e demais agentes do setor.

A programação contará com palestrantes de diferentes áreas estratégicas, como representante do Fisco, trazendo a visão tributária e seus impactos sobre a logística; representante da Associação Brasileira de Operadores Logísticos (ABOL), que apresentará perspectivas práticas da operação multimodal, e representante da Superintendência de Infraestrutura Ferroviária (SUFER/ANTT), que abordará a evolução do modal ferroviário e seu papel na integração logística nacional.

Ao reunir diferentes atores da cadeia logística, o evento cria um espaço de troca qualificada sobre temas essenciais para o desenvolvimento da multimodalidade — incluindo aspectos regulatórios, operacionais, tributários e de integração entre modais.

As inscrições já estão abertas e podem ser realizadas pelo site oficial da ANTT. O link de acesso ao webinar será enviado aos inscritos antes do início do evento.

Garanta sua participação e esteja na linha de frente da transformação do transporte de cargas no Brasil.

 Acesse aqui para se inscrever!

 

Fonte: ANTT

Pedágios free flow começam a operar na Via Dutra, no próximo dia 6

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Foi autorizado o início de operação dos pórticos de pedágio no sistema free flow na Via Dutra (BR-116)e o a partir do próximo dia 6 de dezembro (sábado), conforme Deliberação 467/25, da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), publicada nesta quarta-feira (26), no Diário Oficial da União (DOU).

De acordo com o documento, em seu Art. 1º, “fica autorizado o início da cobrança de tarifa de pedágio na modalidade fluxo livre (free flow) na rodovia BR-116/SP, na Região Metropolitana de São Paulo (km 205 ao km 230 da BR-116/SP), nos segmentos de cobrança SP1, SP2, SP3, RJ1, RJ2, RJ3 e RJ4, conforme subitem 3.1.1, do Anexo 14 do Contrato de Concessão relativo ao Edital nº 03/2021, alterado pela cláusula 2.1 do 15º Termo Aditivo ao Contrato, com base nos seguintes parâmetros:

I – Tarifa Básica de Pedágio – TBP quilométrica de R$ 0,13720, calculada com base na tarifa vigente da Praça de Referência (P1 – Arujá) e seu trecho de cobertura;

II – aplicação do Fator de Gerenciamento – Fn, conforme o Anexo 14 do Contrato e o 15º Termo Aditivo ao Contrato; e

III – aplicação da extensão – Ln percorrida pelo usuário dentro do Segmento de Cobrança – SP1, SP2, SP3, RJ1, RJ2, RJ3 e RJ4, conforme o Anexo 14 do Contrato e o 15º Termo Aditivo ao Contrato.

Art. 2º Ficam aprovadas as tarifas de pedágio dos segmentos de cobrança, com efeito econômico-financeiro a partir da data de início da cobrança, na forma do anexo desta Deliberação.

Art. 3º A Concessionária iniciará a cobrança da Tarifa de Pedágio em 10 (dez) dias, contados da data de publicação deste ato autorizativo, nos termos da cláusula 19.2.7 do Contrato de Concessão.

Parágrafo único. O início da cobrança da tarifa de pedágio do Sistema Free Flow da Região Metropolitana de São Paulo fica condicionado à efetiva celebração do 15º Termo Aditivo ao Contrato.

Art. 4º Os Fatores de Gerenciamento – Fn poderão ser revistos após 6 (seis) meses do início da cobrança de pedágio, com base no tráfego real apurado, o que poderá resultar em ajustes na tabela de tarifas, a ser publicada oportunamente mediante novo Ato Autorizativo desta Diretoria Colegiada.“

 

Data ainda deve ser confirmada

Mesmo com a autorização para o início da cobrança de tarifas no sistema free flow, a partir do décimo dia da publicação da Deliberação, que coincide no dia 6 de dezembro, o Estradas manteve contato com a concessionária RioSP para saber a data específica, uma vez que a Deliberação não menciona o dia exato do início de cobrança. Por meio de sua assessoria de imprensa, a empresa informou que está apurando sobre o assunto e responderá posteriormente. A reportagem aguarda a posição da concessionária.

 

Fonte: Portal Estradas

ANTT realiza Audiência Pública para debater Piso Mínimo de Frete

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Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) realizou, nesta segunda-feira (1º/12), a Audiência Pública nº 8/2025, com o objetivo de colher sugestões para o aprimoramento da proposta de revisão da Resolução ANTT nº 5.867. A norma estabelece as regras gerais, a metodologia e os coeficientes dos pisos mínimos referentes ao quilômetro rodado na prestação do serviço de transporte rodoviário remunerado de cargas, por eixo carregado, conforme instituído pela Política Nacional de Pisos Mínimos do Transporte Rodoviário de Cargas (PNPM-TRC).

A sessão pública foi realizada no auditório do edifício-sede da ANTT, em Brasília, com transmissão ao vivo pelo canal oficial da Agência no YouTube.

Compuseram a mesa de abertura:

  • Tales Cavalcante, ouvidor da ANTT e presidente da sessão;
  • Alam Guimarães, presidente da Audiência Pública;
  • Iana Rodrigues, secretária da Audiência;
  • José Aires Amaral Filho, superintendente de Serviços de Transporte Rodoviário e Multimodal de Cargas (SUROC).

“Creio que, após os ciclos iniciais da revisão do piso mínimo de frete, esta seja a mais importante audiência pública que temos sobre o tema”, afirmou Amaral Filho. O superintendente destacou ainda que, desde outubro, a fiscalização eletrônica sobre o transporte de cargas foi intensificada, trazendo ainda mais relevância ao debate. “Nossa missão é que tenhamos a metodologia mais acertada possível, para que o frete seja justo e os preços coerentes”, completou.

As contribuições por escrito poderão ser enviadas pelo site do Sistema ParticipANTT até as 18h do dia 11 de dezembro de 2025. Todas as informações específicas sobre o processo participativo também estão disponíveis, na íntegra, no site do Sistema ParticipANTT.

Brasil atualiza inventário nacional de emissões do transporte rodoviário após 10 anos

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O Governo Federal divulgou, nesta terça-feira (2), o Inventário Nacional de Emissões Atmosféricas por Veículos Automotores Rodoviários – Ano-base 2024, atualizando após uma década os dados oficiais sobre a poluição atmosférica e as emissões de gases relacionadas ao transporte rodoviário no país.

Elaborado pelo Instituto de Energia e Meio Ambiente (IEMA), sob coordenação do Ministério dos Transportes (MT) e do Ministério do Meio Ambiente e Mudança do Clima (MMA), com apoio da Coalizão Clima e Ar Limpo (CCAC), o estudo consolida evidências para orientar políticas públicas voltadas à qualidade do ar, à mitigação de emissões e à promoção de um sistema de mobilidade mais limpo e eficiente.

Os resultados mostram que, ao longo dos quase 40 anos de implantação do Proconve, houve queda relevante de diversos poluentes associados à combustão, especialmente a partir dos anos 2000. Entretanto, o avanço tecnológico não tem sido suficiente para conter o aumento das emissões como um todo, principalmente devido ao crescimento contínuo da frota e à maior intensidade de uso dos veículos.

Um dos destaques é a mudança no perfil do material particulado (MP): embora as emissões de combustão tenham caído, as emissões provenientes do desgaste de pneus, freios e pavimentos aumentaram e hoje representam aproximadamente metade do total do poluente.

“O documento serve como base técnica para acelerar a transição para uma matriz de transporte de baixo carbono, ampliando o uso de biocombustíveis avançados, promovendo eletrificação sustentável e planejando a logística para reduzir quilômetros rodados vazios e aumentar a eficiência energética. Estamos comprometidos em transformar esses dados em ações governamentais efetivas que garantam mobilidade sustentável, redução das emissões de gases de efeito estufa e melhoria da qualidade do ar nas cidades brasileiras”, destaca o subsecretário de Sustentabilidade do Ministério dos Transportes, Cloves Benevides.

“O lançamento do inventário representa um passo decisivo para consolidarmos políticas públicas orientadas por evidências. O documento oferece dados essenciais para reduzir emissões, qualificar a gestão ambiental e apoiar a transição para um sistema de transporte mais limpo e sustentável, reforçando o compromisso do país com a saúde pública e a ação climática”, comenta Adalberto Maluf, secretário Nacional de Meio Ambiente Urbano, Recursos Hídricos e Qualidade Ambiental do MMA.

 

Emissões de carbono

O estudo mostra que as emissões de dióxido de carbono equivalente (CO₂eq) cresceram cerca de 8% entre 2012 e 2024, acompanhando o aumento da frota. Em 2024:

• automóveis responderam por 34% das emissões de CO₂eq;
• caminhões semipesados, por 22%;
• o CO₂ representou 97% do total das emissões do setor.

Pela primeira vez, o inventário inclui estimativas de black carbon (carbono negro), potente poluente climático de vida curta e com impactos relevantes à saúde humana. A atualização também amplia a análise de gases de efeito estufa e dos poluentes regulados pelo Proconve, organizando informações por tipo de veículo, combustível e fase do programa.

O documento cobre o período de 1980 a 2024, tornando-se instrumento central para a gestão da qualidade do ar. “O inventário atende às diretrizes da Política Nacional de Qualidade do Ar e apoia estados na atualização de seus inventários, condição necessária para acessar recursos da União”, explica David Tsai, gerente de projetos do IEMA.

 

Principais resultados por poluente

• Monóxido de carbono (CO) – queda de 5,5 milhões para 1 milhão de toneladas desde 1991.
• Óxidos de nitrogênio (NOx) – redução significativa desde o fim dos anos 1990; diesel representa 87% das emissões.
• Material Particulado (MP) – emissões de combustão caíram para menos de 18 mil toneladas em 2024; total de 38 mil toneladas quando somado ao desgaste.
• Carbono negro (BC) – cerca de 8 mil toneladas por combustão, com crescimento das emissões por desgaste.
• Metano (CH₄) – queda contínua desde os anos 1990; automóveis representam 45% das emissões.
• NMHC – forte redução desde os anos 1990; estabilização recente.
• N₂O – tendência de aumento associada à renovação tecnológica da frota.
• CO₂ – 270 milhões de toneladas emitidas em 2024; automóveis respondem por 42% e caminhões por 40%.

 

Evolução da frota nacional

A frota brasileira ultrapassou 71 milhões de veículos em 2024. Automóveis representam 63% do total, seguidos por motocicletas (25%) e comerciais leves (9%). A frota pesada (caminhões e ônibus) chegou a 2,5 milhões de unidades.

 

Base de dados e próximos passos

Mais de dez anos após o levantamento anterior, a atualização contou com oficinas técnicas e ampla participação de especialistas. O estudo reforça a necessidade de aprimorar bases de dados nacionais, como fatores de emissão, deterioração e informações de licenciamento, para elevar a precisão das estimativas.

 

Fonte: Ministério dos Transportes

Mogi das Cruzes (SP) recebe a partir de hoje o Congresso NTC 2025 – XVIII Encontro Nacional da COMJOVEM

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Começa nesta quinta-feira, 27 de novembro, o Congresso NTC 2025 – XVIII Encontro Nacional da COMJOVEM. Realizado no Club Med Lake Paradise, em Mogi das Cruzes (SP), o evento reunirá empresários, executivos e lideranças de sindicatos e federações de todo o país até o dia 30, em um dos mais tradicionais encontros do Transporte Rodoviário de Cargas (TRC), marcado por debates técnicos, atividades de integração e experiências voltadas ao desenvolvimento de lideranças.

 

Promovido pela NTC&Logística, o Congresso se consolidou como um dos principais momentos de atualização, troca de conhecimentos, construção de conexões estratégicas e fortalecimento institucional do setor. Com a participação de Núcleos da COMJOVEM de diversas regiões do Brasil, o encontro retorna a São Paulo com uma programação que aborda gestão, inovação, saúde mental, expansão de negócios, protagonismo feminino e transformação profissional.

 

O presidente da entidade, Eduardo Rebuzzi, destacou a relevância de mais uma edição do Congresso: “Iniciamos este encontro com muita expectativa e confiança no futuro do nosso setor. A COMJOVEM tem papel fundamental na renovação das lideranças e na construção de um TRC mais preparado para os desafios que vivemos. Tenho certeza de que esta edição será marcada por muito aprendizado, conexão e inspiração”.

 

A programação oficial tem início hoje, com a cerimônia de abertura, que reunirá autoridades do setor, homenagens institucionais e a tradicional apresentação dos resultados da COMJOVEM no ciclo 2024–2025. Serão realizadas também premiações dos Núcleos Regionais, incluindo reconhecimentos por metas alcançadas, destaques em comunicação, projetos ESG, artigos técnicos, entre outros.

 

Nos dias seguintes, o conteúdo técnico passa a ocupar o centro do evento. Na sexta-feira (28), a programação começa cedo com o COMJOVEM + Saúde – Running, seguido das palestras “O Cérebro sob Estresse”, com o médico neurologista Fabiano Moulin; “O Líder em Transformação”, com Daniel Martin Ely, vice-presidente executivo da Randoncorp e COO da Rands, e “Entre Desafios e Conquistas: Uma Jornada de Cura e Propósito”, com Raisa Drumond, diretora de Logística da Continental LOG. A tarde seguirá com o tradicional encontro “Com Elas”, reforçando o protagonismo feminino no setor.

 

No sábado (29), a programação contará com o empreendedor e mentor Guy Peixoto Neto, que apresentará a palestra “Construir, Escalar e Impactar”, seguida por “Crie o Impossível”, conduzida por Raul Matos, fundador e CEO da Biscoitê, e pela tradicional Reunião Nacional da COMJOVEM. O domingo (30) marcará o encerramento oficial do evento.

 

A edição de 2025 reforça o compromisso da NTC&Logística e da COMJOVEM com a formação de lideranças, a geração de oportunidades e a disseminação de conhecimento qualificado. Com temas contemporâneos, que dialogam com os desafios diários do empresariado, o Congresso pretende estimular reflexões profundas e práticas aplicáveis às empresas de transporte em todo o Brasil.

 

“O setor de transporte vive transformações constantes, e eventos como este são fundamentais para preparar nossas lideranças para o que está por vir. A COMJOVEM representa uma nova geração que inspira confiança e dinamismo. É motivo de orgulho ver a força dessa Comissão reunida mais uma vez”, enfatizou o presidente Eduardo Rebuzzi.

 

Confira a programação

1º DIA | 27/11 (QUINTA-FEIRA)

12h | 15h

Almoço – Restaurante Principal | Lakeshore

17h

Liberação dos quartos

18h30 | 23h30

Local: Centro de Convenções – Sala Girassol e Foyer

Cerimônia de Abertura | Jantar Festivo

 

2º DIA | 28/11 (SEXTA-FEIRA)

6h30 | 7h30

COMJOVEM + Saúde – COMJOVEM Running (3 km ou 7 km)

Local: Em frente ao Centro de Convenções – Sala Orquídea

7h30 | 9h

Café da manhã – Restaurante Principal | Lakeshore

9h | 13h00

Local: Centro de Convenções – Sala Girassol

O Cérebro sob Estresse

Palestrante: Fabiano Moulin – Médico Neurologista, Mestre e Doutor em Ciências pela UNIFESP, com atuação em Neurociência da Cognição e Comportamento. Referência em saúde mental, estresse, criatividade e performance corporativa.

Intervalo | Coffee Break

COMJOVEM Convida

Moderadores:

– André de Simone – Coordenador Nacional da COMJOVEM

– Hudson Rabelo – Vice-Coordenador Nacional

– Jéssica Caballero – Vice-Coordenadora Nacional

Bloco I – O Líder em Transformação: os aprendizados frente aos novos desafios da economia digital

Convidado: Daniel Martin Ely – Vice-Presidente Executivo da Randoncorp e COO da Rands

Bloco II – Entre desafios e conquistas: uma jornada de cura e propósito

Convidada: Raisa Drumond – Diretora de Logística da Continental LOG e ex-Vice-Coordenadora da COMJOVEM do Rio de Janeiro

12h40 | 13h30

Almoço – Restaurante Principal | Lakeshore

13h30 | 14h30

Encontro “Com Elas”

Local: Centro de Convenções – Sala Girassol

15h | 19h

Tardezinha COMJOVEM – Sunset

Local: Lake Tenda

 

3º DIA | 29/11 (SÁBADO)

7h | 9h

Café da manhã – Restaurante Principal | Lakeshore

9h | 12h30

Local: Centro de Convenções – Sala Girassol

Construir, Escalar e Impactar

Palestrante: Guy Peixoto Neto – Empreendedor serial, investidor, CEO da Bravu Scaling e mentor de negócios.

Intervalo | Coffee Break

Crie o Impossível

Palestrante: Raul Matos – Fundador e CEO da Biscoitê, premiado como Empreendedor do Ano pela EY.

12h30 | 13h30

Reunião COMJOVEM

Local: Centro de Convenções – Sala Girassol

20h30 | 0h30min

Jantar de Encerramento – Tema: Black & White

Local: Centro de Convenções – Sala Girassol

 

4º DIA | 30/11 (DOMINGO)

7h | 10h

Café da manhã – Restaurante Principal | Lakeshore

12h

Check-out

Realização

  • NTC&Logística – Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística

Entidade Anfitriã

  • FETCESP – Federação das Empresas de Transporte de Cargas do Estado de São Paulo e Sindicatos filiados

Patrocínio

  • Astra Capital
  • Fenatran – Salão Internacional do Transporte Rodoviário de Cargas
  • EASYDOC
  • GEOTAB
  • RANDS
  • SpeedMax
  • TGID
  • TOTVS
  • Transpocred
  • TruckPag
  • Volkswagen Caminhões e Ônibus

Apoio Institucional

  • Sistema Transporte – CNT / Confederação Nacional do Transporte / SEST SENAT – Serviço Social do Transporte e Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte / ITL – Instituto de Transporte e Logística
  • FuMTran – Fundação Memória do Transporte

Apoio Logístico

  • Braspress

 

Fonte: NTC&Logística