Categoria: noticias_destaque_3x

Notícias em destaque – 3 posts

ANTT amplia rede de Pontos de Parada e Descanso nas rodovias federais concedidas

Marketing Sindisan / / noticias_destaque_3x

Os Pontos de Parada e Descanso (PPDs) são estruturas implantadas ao longo das rodovias com o objetivo de oferecer descanso seguro, adequado e gratuito aos motoristas profissionais do transporte rodoviário de cargas e passageiros, contribuindo para a redução da fadiga, a preservação da saúde e o aumento da segurança viária.

A iniciativa atende às diretrizes da Lei nº 13.103/2015 (Lei dos Caminhoneiros), que estabelece regras sobre jornada de trabalho, tempo de direção e períodos obrigatórios de descanso. A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) atua de forma integrada com o Ministério dos Transportes e o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) na implementação, certificação e fiscalização dos PPDs.

Nas rodovias federais concedidas, os Pontos de Parada e Descanso são implantados pelas concessionárias como parte das obrigações contratuais, sob fiscalização da ANTT, seguindo padrões técnicos e com funcionamento contínuo.

 

Estrutura e funcionamento

Os PPDs devem contar com infraestrutura adequada ao repouso dos motoristas, incluindo banheiros em condições sanitárias apropriadas, áreas para alimentação, espaços de descanso, estacionamento seguro e iluminação adequada.

Além disso, as estruturas devem atender a critérios técnicos definidos em norma, com destaque para:

Segurança: sistema de vigilância e segurança privada, com acesso gratuito aos usuários;

Disponibilidade: funcionamento 24 horas por dia, sete dias por semana;

Qualidade: atendimento às normas vigentes de pavimentação e edificações, considerando o porte dos veículos e a demanda prevista.

Esses requisitos contribuem também para a organização do tráfego, evitando paradas irregulares em acostamentos e áreas não autorizadas.

 

PPDs entregues e em funcionamento

Atualmente, 8 Pontos de Parada e Descanso, que integram as obrigações contratuais das concessões rodoviárias federais, já foram entregues e estão em operação, localizados nos seguintes trechos:

  • BR-101/SC, km 219,85 – Palhoça (Autopista Litoral Sul);
  • BR-153/GO, km 211 – Uruaçu e BR-153/TO, km 801 – Talismã (Ecovias do Araguaia);
  • BR-116/RJ, km 209,80 – Seropédica e BR-116/MG, km 513,60 – Caratinga (Ecovias Rio Minas);
  • BR-116/SP, km 95 – Pindamonhangaba e BR-116/RJ, km 319,6 – Itatiaia (RIOSP);
  • BR-163/PA, km 59 – Novo Progresso (Via Brasil).

 

Próximas entregas

O planejamento atual prevê a implantação de 23 novos Pontos de Parada e Descanso, sendo 5 entregas previstas para 2026 e 18 para 2027, ampliando significativamente a rede de apoio aos motoristas profissionais nas rodovias federais concedidas.

 

Transparência e acesso à informação

No portal da ANTT, a sociedade pode consultar a lista de PPDs certificados, o mapa com a distribuição geográfica dos pontos e um painel de dados interativo com informações sobre os serviços disponíveis, abrangendo tanto rodovias concedidas quanto rodovias federais sob gestão pública. As informações auxiliam motoristas e empresas de transporte no planejamento de viagens mais seguras e regulares.

 

Fonte: ANTT

Programação preliminar do 18º Congresso Paulista do TRC destaca temas estratégicos para o futuro do transporte

Marketing Sindisan / / noticias_destaque_3x

A Federação das Empresas de Transporte de Cargas do Estado de São Paulo (FETCESP) divulgou os temas que serão debatidos no 18º Congresso Paulista do Transporte Rodoviário de Cargas, que será realizado entre os dias 14 e 17 de maio de 2026, em Águas de Lindóia (SP). Reconhecido como um dos mais importantes encontros do setor no país, o Congresso reunirá empresários, executivos, lideranças e especialistas para discutir os principais desafios e caminhos do transporte rodoviário de cargas.

Entre as temáticas estão a Renovação de Frota, que abordará temas como modernização da frota, acesso a crédito, sustentabilidade e o impacto das políticas públicas na competitividade do setor; Abastecimento Urbano, que trará reflexões sobre os desafios da logística nas cidades, eficiência operacional, last mile e soluções para um abastecimento mais sustentável e integrado aos centros urbanos. Visão Empresarial: Desafios, Caminhos e Possibilidades, que vai discutir o ambiente econômico, os gargalos estruturais, a competitividade das empresas e as perspectivas para o setor produtivo e logístico nos próximos anos.

O congresso também vai abordar o caminho para o sucesso na comunicação e na negociação, trazendo uma abordagem prática e estratégica sobre comunicação, negociação e liderança empresarial.

A diversidade de temas reforça o compromisso do 18º Congresso Paulista do TRC em promover debates atuais, estratégicos e conectados com a realidade do transporte rodoviário de cargas, unindo gestão, inovação, sustentabilidade, políticas públicas e desenvolvimento profissional.

As inscrições para o evento já estão abertas e podem ser realizadas no site oficial da FETCESP. O Congresso é uma oportunidade única para atualização de conhecimentos, networking qualificado e construção de soluções que impactam diretamente o futuro do setor. Para mais informações e inscrições, acesse o site.

 

EVENTO

18º Congresso Paulista do TRC
Data: 14 e 17 de maio de 2026
Local: Bendito Cacao Resort&Spa – Águas de Lindóia (SP)
Inscrições: https://fetcesp.com.br/18-congresso-paulista-do-trc/

 

Fonte: FETCESP

NTC&Logística inicia Pesquisa Salarial no Transporte Rodoviário de Cargas – segmento de Carga Fracionada

Marketing Sindisan / / noticias_destaque_3x

A NTC&Logística, por meio do seu Departamento de Custos Operacionais e Pesquisas Econômicas (DECOPE), iniciou uma nova pesquisa, com foco na realidade salarial dos motoristas de caminhão que atuam no Transporte Rodoviário de Cargas, no segmento de carga fracionada.

 

O levantamento tem como objetivo reunir informações atualizadas sobre os salários praticados em diferentes regiões e segmentos do setor, contribuindo para a elaboração de estudos técnicos e análises que orientem a atuação da Associação junto às empresas, entidades e autoridades públicas.

 

De acordo com o DECOPE, a participação das empresas é essencial para garantir a representatividade dos dados e aprimorar o entendimento sobre a estrutura de custos e remuneração no transporte de cargas. As informações obtidas permitirão identificar padrões, variações regionais e tendências que impactam diretamente a competitividade e a gestão das operações no setor.

 

Todas as respostas serão tratadas de forma confidencial, e os resultados consolidados serão divulgados posteriormente pela NTC&Logística em seus canais oficiais.

 

A pesquisa pode ser respondida de forma rápida e está disponível no link abaixo.

 

Participe e contribua para o fortalecimento do setor, clique aqui.

 

Fonte: NTC&Logística

ANTT alerta para golpes que usam o nome do Free Flow para enganar motoristas

Marketing Sindisan / / noticias_destaque_3x

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) faz um alerta aos motoristas sobre a ocorrência de golpes que utilizam indevidamente o nome do sistema Free Flow, o pedágio eletrônico sem cancelas adotado em rodovias concedidas. Criminosos têm se aproveitado da novidade para aplicar fraudes, cobrar valores inexistentes e induzir usuários a realizar pagamentos indevidos ou fornecer dados pessoais.

O Free Flow permite que o veículo passe pelo ponto de cobrança sem parar. A identificação é feita por meio de câmeras e sensores, e o usuário deve consultar e quitar a tarifa posteriormente, dentro de 30 dias, diretamente com a concessionária responsável pela rodovia. Não há envio automático de boletos por correio ou um site único para consulta de débitos.

Os golpes mais comuns envolvem a criação de páginas falsas na internet, que simulam serviços de consulta de pedágio. Nesses sites, o motorista é induzido a informar dados do veículo e, em seguida, recebe a cobrança de um valor que não existe, geralmente com a geração de uma chave Pix que direciona o pagamento ao golpista. Em outra modalidade, boletos falsos são enviados para endereços físicos ou e-mails das vítimas, utilizando informações obtidas de forma irregular.

O Diretor-Geral da ANTT, Guilherme Theo Sampaio, reforça que a consulta e o pagamento das tarifas do Free Flow devem ser feitos exclusivamente nos canais oficiais das concessionárias que administram cada trecho rodoviário. “Cada rodovia possui sua própria plataforma de atendimento, com orientações claras sobre formas de pagamento e eventuais penalidades em caso de inadimplência”, alerta.

Fonte: ANTT

Comando feminino no transporte reforça estratégias para enfrentar escassez de mão de obra no setor

Marketing Sindisan / / noticias_destaque_3x

O setor de transporte de cargas no Brasil enfrenta um desafio que se acentua a cada ano: a escassez de motoristas profissionais. Estudos recentes apontam que a redução de caminhoneiros no mercado, aliada ao envelhecimento da categoria, representa um dos principais entraves para a eficiência logística nacional.

Esse cenário coloca em evidência a necessidade de estratégias inovadoras para atrair e qualificar novos profissionais, com destaque para a crescente participação de mulheres no segmento.

Em meio a esse contexto, a atuação de Rose Fassina, a primeira mulher a assumir a presidência do Sindicato das Empresas de Transporte Comercial de Carga do Litoral Paulista (SINDISAN), ganha relevância não apenas pela representatividade, mas pela capacidade de articular respostas concretas aos problemas que afetam o transporte rodoviário. Sua liderança simboliza uma mudança cultural em um ambiente tradicionalmente dominado por homens e traz um novo olhar sobre a inclusão como fator de fortalecimento do setor logístico.

A falta de motoristas qualificados é apontada por empresas e entidades do setor como um dos maiores desafios do transporte rodoviário de cargas no Brasil. Pesquisa da Confederação Nacional do Transporte (CNT) mostra que cerca de 65% das empresas relatam dificuldade para contratar motoristas, refletindo uma tendência de redução de profissionais ativos que compromete a operação eficiente das cadeias produtivas.

Para enfrentar esse cenário, iniciativas como o Programa Mais Motoristas, coordenado pelo SEST SENAT em parceria com sindicatos e empresas do transporte, têm ganhado destaque. O programa, lançado em 2023, visa ampliar a oferta de motoristas profissionais por meio da cobertura total dos custos de mudança de categoria da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) e a capacitação na Escola de Motoristas Profissionais.

Somente em 2024, mais de 55 mil pessoas se inscreveram na iniciativa, demonstrando o interesse e a necessidade de iniciativas que facilitem o acesso à habilitação profissional e ofereçam qualificação para atuar no transporte rodoviário.

O programa também já convocou dezenas de milhares de participantes para formação e mudança de CNH, com o objetivo de responder à forte demanda do mercado.

Na visão de Rose Fassina, a atuação de mulheres no setor não apenas amplia o universo de talentos, mas pode também ser um diferencial competitivo em um momento de escassez de mão de obra masculina e necessidade de inovação. “A integração de mulheres no transporte representa uma oportunidade de ampliar o pool de profissionais qualificados, além de trazer perspectivas diversificadas para a gestão e operação das empresas”, afirma a presidente do SINDISAN.

Para Rose Fassina, o fortalecimento de iniciativas que incentivem a formação de motoristas e apoiem a entrada de novos profissionais, independentemente do gênero, é fundamental para superar gargalos logísticos e responder às necessidades de um setor que mantém o país em movimento. A falta de motoristas não compromete apenas a entrega de cargas, mas impacta diretamente custos, prazos e competitividade do Brasil nos mercados interno e externo.

Além de qualificação técnica, a iniciativa busca atrair novos perfis para a profissão, contribuindo para a renovação da mão de obra e oferecendo oportunidades para jovens e outros grupos ainda pouco representados, como as mulheres. Programas de formação como a Escola de Motoristas Profissionais incluem treinamento em segurança, condução econômica e relações interpessoais, proporcionando uma base sólida para a atuação no transporte rodoviário.

Enquanto o setor logístico segue em transformação, a combinação entre lideranças que rompem paradigmas e políticas de formação profissional robustas aponta para um novo momento na história do transporte de cargas brasileiro. A inclusão de mulheres, unida a esforços para qualificar novos motoristas, mostra-se uma resposta estratégica à escassez de mão de obra e uma aposta na modernização e sustentabilidade do setor como um todo.

Acompanhe a entrevista completa no canal do Integração 5.0 no YouTube.

 

Fonte: Jornal Portuário

SINDISAN e MFV Trânsito apresentam orientações sobre a fiscalização da ANTT

Marketing Sindisan / / noticias_destaque_3x

A ANTT promoveu mudanças importantes na fiscalização do transporte rodoviário de cargas, com foco na digitalização, no cruzamento de dados eletrônicos e na correta classificação das operações.

Para apoiar as empresas associadas, o SINDISAN, em parceria com a MFV Trânsito, elaborou um material exclusivo e de fácil compreensão, reunindo os principais pontos que impactam diretamente a rotina das transportadoras.

O conteúdo completo está disponível na intranet, com orientações práticas sobre Piso Mínimo de Frete, carga lotação e fracionada, Vale-Pedágio, frota dedicada e seguros obrigatórios.

Acesse a intranet e confira.

Fonte: SINDISAN

Sua opinião constrói o futuro do TRC — participe da Pesquisa de Mercado 2025 da NTC&Logística

Marketing Sindisan / / noticias_destaque_3x

A Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística (NTC&Logística) deu início a uma nova edição da Pesquisa de Mercado do Transporte Rodoviário de Cargas (TRC), voltada às empresas transportadoras de todo o país. O levantamento tem como objetivo avaliar a situação econômica do setor ao longo de todo o ano de 2025, identificando os principais desafios enfrentados, além de oportunidades, tendências e indicadores que impactam diretamente o desenvolvimento e a sustentabilidade das operações.

A coleta de informações será realizada por meio de um questionário objetivo e de fácil preenchimento, com perguntas de múltipla escolha, garantindo uma participação prática e acessível para as empresas. A colaboração do setor é essencial para que o estudo retrate com precisão a realidade do transporte de cargas no Brasil e forneça dados consistentes para a formulação de políticas públicas e estratégias empresariais.

Os resultados consolidados serão apresentados durante a primeira edição de 2026 do CONET&Intersindical (Conselho Nacional de Estudos em Transporte, Custos, Tarifas e Mercado), que será realizada no dia 26 de fevereiro, em Brasília (DF).

Clique aqui e participe.

 

Fonte: NTC&Logística

NTC&Logística inicia Pesquisa Salarial no Transporte Rodoviário de Cargas – segmento de Carga Fracionada

Marketing Sindisan / / noticias_destaque_3x

A NTC&Logística, por meio do seu Departamento de Custos Operacionais e Pesquisas Econômicas (DECOPE), iniciou uma nova pesquisa, com foco na realidade salarial dos motoristas de caminhão que atuam no Transporte Rodoviário de Cargas no segmento de carga fracionada.

O levantamento tem como objetivo reunir informações atualizadas sobre os salários praticados em diferentes regiões e segmentos do setor, contribuindo para a elaboração de estudos técnicos e análises que orientem a atuação da Associação junto às empresas, entidades e autoridades públicas.

De acordo com o DECOPE, a participação das empresas é essencial para garantir a representatividade dos dados e aprimorar o entendimento sobre a estrutura de custos e remuneração no transporte de cargas. As informações obtidas permitirão identificar padrões, variações regionais e tendências que impactam diretamente a competitividade e a gestão das operações no setor.

Todas as respostas serão tratadas de forma confidencial, e os resultados consolidados serão divulgados posteriormente pela NTC&Logística em seus canais oficiais.

A pesquisa pode ser respondida de forma rápida e está disponível no link abaixo.

Participe e contribua para o fortalecimento do setor, clique aqui. 

 

Fonte: NTC&Logística

EDITAL DE CONVOCAÇÃO ASSEMBLEIA GERAL

Marketing Sindisan / / noticias_destaque_3x

Data: 16 de dezembro de 2025

1ª convocação: 09h00

2ª convocação: 09h30

Local: SINDISAN (Rua Dom Pedro II, 89 – Centro – Santos/SP)

 

Em conformidade com o artigo 16 do Estatuto Social da Entidade, pelo presente Edital convidamos as empresas associadas ao Sindisan, que estejam quites com suas obrigações sociais, a comparecerem à Assembleia Geral para deliberarem sobre a seguinte Ordem do Dia:

 

1 – Aprovação da previsão orçamentária para o exercício de 2026.

 

Lembramos que o direito de voto é garantido aos empresários cujos nomes constem no contrato social da transportadora ou à pessoa com procuração com poderes específicos para esse fim, nos termos do artigo 39º § 3º do Estatuto Social.

 

Santos, 10 de dezembro de 2025.

ROSENEIDE FASSINA

Presidente

Empresas de transportes serão obrigadas a destacar CBS e IBS nos CT-e emitidos a partir de 1º de janeiro de 2026

Marketing Sindisan / / noticias_destaque_3x

A Receita Federal do Brasil (RFB) e o Comitê Gestor do Imposto sobre Bens e Serviços (CGIBS) divulgaram orientações sobre a implementação da Contribuição sobre Bens e Serviços (CBS) e do Imposto sobre Bens e Serviços (IBS), que entrarão em fase de testes a partir de 1º de janeiro de 2026.

De acordo com o comunicado, as empresas de transporte deverão emitir documentos fiscais eletrônicos (CT-e) com destaque para CBS e IBS, além de cumprir as novas obrigações acessórias em ambiente de teste durante todo o ano de 2026.

Nesse período, não haverá necessidade de recolhimento efetivo dos tributos, desde que sejam observadas as regras e procedimentos estabelecidos pelos órgãos competentes.

O documento também antecipa exigências específicas para plataformas digitais, pessoas físicas contribuintes, regimes especiais e procedimentos de habilitação para compensações de benefícios fiscais de ICMS, válidos a partir de 2026.

Acesse aqui o Comunicado Conjunto CGIBS/RFB nº 01/2025.

 

Fonte: NTC&Logística, com informações da Receita Federal